随着第十一届北京车展的临近，越来越多的参展车辆信息浮出水面，其中就包括上汽通用五菱内部代号为“CN100”的五菱宏光。据了解，与上汽通用五菱以往产品有所不同的是，这款车将定位为紧凑型商务车。顾名思义，它开辟了商务车领域的一个全新的细分市场。日前记者获得了该车的清晰谍照，以及相关的内部信息，让我们一睹首款“紧凑型商务车”的“芳容”。
       
                             

      从谍照上看，五菱宏光的外型与上汽通用五菱目前产品非常不同。圆润的车身造型，更符合东方审美观，整车外形极具流线性，而且不失实用和力量感。
      五菱宏光前脸呈“U”字型，其前进气格栅呈半弧形与前大灯连成一体，水箱护罩格栅的形状与进气格栅完全一致，均为蜂巢状，鹰眼式通透前大灯以及盾形组合大灯，显得更加醒目、精致。

      据了解，根据配置的不同，五菱宏光车型的外观会有一定的差异。比如谍照中的低配车型有可能采用的是黑色的进气格栅，高配车型还配置柳叶形的前雾灯。当然这只是“道听途说”，真正的产品配置方案还要等五菱宏光上市才会正式透露。

                                     

      在内饰方面，与其外型一样，也较多地运用了轿车化设计，比如圆润的断面、曲线圆形的设计元素。

      五菱宏光采用了造型新颖的家用轿车级仪表板，仪表板则是延续了五菱系列车型特有的“T”形风格，上下双色喷涂，向外、向后延伸的特征线。从视觉上营造出更大空间的同时，也增加了内饰的家居氛围和亲和感。据说五菱宏光豪华型和舒适型将全部配备精细的全包内饰，不但更符合人机工程学而且还大大提升了车辆内饰的档次。
      在座椅布局上，五菱宏光豪华型中排为2座，而其他两款车型的中排则为3座。我们从谍照可以看出，这款车的空间还是相当充裕的。
      整车性能当然也是车友们非常关注的内容之一。据记者了解，五菱宏光底盘经英国莲花公司优化后，在横摆控制、侧倾控制、俯仰控制、路面冲击感控制等方面都有非常不错的表现。等这款车上市以后，感兴趣的车主可以亲自上阵试一试。

      最后要提一下五菱宏光的发动机。据上汽通用五菱内部人士透露，五菱宏光会搭载上汽通用五菱自行生产的B12和C14两款小排量大功率发动机。这两款发动机均按照高于国际标准要求的通用全球动力总成台架试验规范进行验证，其中B12升功率高达52.2kw，C14升功率更是高达53.6kw，不但可以保证动力强劲，还可以保持低油耗。在油价不断上升的压力下，这将成为五菱宏光的一大卖点。

      五菱宏光在车展亮相，证明这款车上市指日可待，尽管面对全新的细分市场，但以上汽通用五菱多年的造车经验和网络渠道优势，业界对这款车的前景还是十分看好的。至于产品及性能到底如何？我们只有再耐心地等上几天，在北京车展上近距离赏析了。