2010年4月18日上海Kee Club私人会所， METROPOLIS终于揭开神秘面纱，各大媒体云集于此，品鉴雪铁龙高端豪华概念车的最新力作。

　　METROPOLIS的设计工作由2008年进驻上海的雪铁龙国际团队操刀完成，汇集全球顶尖创新科技，融入东方审美智慧，将奢华、魅力与雪铁龙品牌的创新技术融为一体，是一件名副其实的艺术品。纵观雪铁龙的历史，在其各个阶段推出的高端车型都留下了很深的时代烙印，在过去90年中为汽车行业的发展起到了积极作用。METROPOLIS的诞生，再次彰显雪铁龙品牌在高端豪车市场无可争辩的地位，METROPOLIS也将成为所有大都市尊贵、时尚和活力的象征。

　　METROPOLIS成功地将雪铁龙品牌特质与豪华车准则结合起来，通过独特的造型语言，展示出与众不同的优雅与魅力。如同仙女，车身线条流畅，气质奢华；风筝形状格栅，将动力驱动系统完美隐藏于其中；灵感来源于扇子和中国弦乐器古筝的内饰设计，富有深厚的文化底蕴且气质优雅；车尾设计在强调宽度和稳定性的同时，不失简洁和流畅。凹形后窗和防护罩设计增加了流线感，追求细节设计之极致。“条状飞旋标”车灯由层状结构组成，设计新颖，增加了车尾的圆润感。由表及里，极具东方审美的神韵，处处营造出高贵、奢华的氛围。

              METROPOLIS风筝形状的前格栅，灵感来源于扇子和中国弦乐器古筝的内饰设计，富有深厚的文化底蕴且气质优雅。
　　METROPOLIS是创新与科技的结晶，液压悬挂系统和混合动力驱动系统正是这一成果的完美体现。

　　METROPOLIS概念车配备了先进的可充电式PLUG-IN混合动力驱动系统，展现出雪铁龙对环保技术的重视以及其在环保技术领域的领先地位。METROPOLIS将驾驶的乐趣、优异的性能和对环境保护的关注融为一体，同时最大程度减少了二氧化碳的排放。与传统的4升V8发动机相比，在性能相同的情况下，二氧化碳排放量仅为其五分之一(每公里二氧化碳排放量70克，相当于百公里油耗2.6升)。

　　METROPOLIS还提供了多种可选择的驱动模式，以针对不同的路段进行调整。在启动、城市低速及减速工况下采用纯电动模式，整体由一台可连续提供55马力(40千瓦)的电机驱动，最高功率可达95马力(70千瓦)，完全可以满足城市驾驶的需求。在高速公路上行驶时，切换至燃油驱动模式，其动力由一台2升的V6汽油发动机提供，最高功率可达到272马力(200千瓦)，扭矩达到375牛·米。在需要加速，或需要增加抓地力而采用四轮驱动的时候，启动两种动力结合使用模式，最高功率可达到460马力(345千瓦)，扭矩达到430牛·米。

　　为了最有效地发挥其驾驶性能，METROPOLIS概念车安装了雪铁龙特有的液压悬挂系统，为客户带来无与伦比的舒适感受。该系统可调节车身与地面的距离，从而降低风阻，可以有效地降低二氧化碳排放。

　　液压悬挂系统和混合动力驱动系统的绝妙配合，METROPOLIS实现了对城市的责任与驾驶乐趣的完美结合。

　　进入中国市场20周年之际，雪铁龙在中国重磅推出高端概念车，体现出其对中国市场及中国消费者需求的充分重视。中国已成为世界最大的汽车市场，也是雪铁龙的全球第二大市场。2009年，雪铁龙品牌在中国市场的销量增长到达57%，由此创造了一项新的纪录。

　　雪铁龙方面宣称，METROPOLIS是专为飞速发展的中国而推出的一款新型概念车。METROPOLIS将于2010年5月1日至10月31日上海世博会期间在法国馆与公众见面，届时，参观者将会陶醉于这里的“汽车艺术”。