“我们现在已经一起住了，一起赚钱一起花。你问我们结不结婚？反正现在是相亲相爱了，结婚的概率比较大吧。”在近日的成都车展上，奔驰中国销售与市场营销执行副总裁郝博、北京奔驰销售与市场执行副总裁付强，在接受南方日报记者专访时，以这样形象的比喻形容“两个奔驰”的营销整合。

　　已经完成销售层面整合

　　在经历过整合风波之后，郝博和付强在成都车展上一同登台亮相，公开秀恩爱。郝博介绍，奔驰中国和北京奔驰双方将以最优秀的人才和最好的资源进行合作。目前双方的合作计划已经有了新的进展。在销售层面上，双方已经形成了一个整合的状态；从区域层面来说，区域经理的工作职能也实现了进一步的整合。他们将会尽可能地实现对于进口车和国产车销售的协调统一。郝博还透露，奔驰将设立区域办公室，设置包括销售、市场和售后等所有职能部门。“它将会是一个整合的区域办公室，目的也是为了更接近市场。”

　　“双方的整合是必然选择，而且是唯一选择。”据付强介绍，此前媒体上讨论的“渠道整合”的说法并不正确，奔驰中国和北京奔驰一直是同一个销售渠道，此次的资源整合不涉及渠道。现在的改变是，之前在某一个区域会有两个区域经理，各自负责一部分经销商管理，现在这两个管理团队融合成一个队伍。原先的区域经理负责的范围也随之发生了变化，原来只负责销售进口奔驰或国产奔驰的，现在会既负责国产奔驰，也负责销售进口奔驰。而这个区域办公室的负责人，将负责包括进口奔驰和国产奔驰在内的所有产品，未来在这个区域市场的销售业务。

　　对于双方是否将合并为一个公司。付强则打比喻说，现在是一对已经同居的恋爱男女，双方的意愿就是最终建立一个美满的家庭。

　　下个月投产奔驰GLK

　　今年前8个月梅赛德斯-奔驰实现了近124000辆的销售佳绩，同比增长41%。付强表示，“一旦双方资源实现有效的整合以后，将会更集中精力去面对消费者和整个市场；另外，奔驰需要不断的将产品引入中国市场，产品线进一步扩大。北京奔驰在7月已经投放新一代C级并实现放量。而GLK将于10月在北京奔驰投产，是一个全新投产的车型。”事实上，我们也要考虑与进口GLK之间协调的问题。通过关于GLK国产化的问题，也可以看出北京奔驰和奔驰中国之间开始一起思考同一个问题。

　　对于未来市场，付强认为，虽然宏观经济好转具有不确定性，但今年豪华车还是有两位数的增长。汽车进入家庭之后，随着收入增长，豪华轿车产品的拓宽，让很多消费者距离豪华车越来越近，在他们第一次购车后，又会不断升级座驾，因此消费者购买豪华车倾向性不会发生变化。此外还有一个很重要的原因，中国消费者实际上有很强烈的品牌情结，奔驰自然是其中之一。