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王侠:入世让老百姓买到更便宜的汽车
2011-10-26 来源:今车网

    大河车网转载:“世界贸易组织(WTO)”、“中国贸易促进委员会”,贸易二字将入世后的中国与世界联系在了一起。2001年,中国加入世界贸易组织后,这之后的十年,是贸促会真正飞速发展的十年。而伴随着一届届车展的举办,贸促会汽车行业分会的表现更加突出。在此次中国汽车入世十年的策划选题时,我们第一时间就想到了贸促会汽车行业分会会长王侠。

     如今,已经没有人怀疑北京上海车展在世界上的地位,它们的重要性正伴随着中国汽车市场的成长而与日俱增。在全球最大的汽车市场的推动下,正是中国贸促会汽车行业分会组织了一届又一届这样的全球汽车盛会。作为贸促会汽车行业分会的掌舵人,让我们听听王侠会长对于中国汽车产业十年发展的感受。 

    让老百姓买到了更加便宜的好车

    记者:首先很高兴能采访到贸促会王侠会长,今年正好是入世10年,您怎么来评价在过去10年里,汽车产业的发展?

    王侠:在过去的十年,中国汽车产业应该说是真正蓬勃发展的十年,十年前,中国可以说没有汽车产业,尤其是乘用车企业,在过去的十年里,国外先进的汽车企业带来了先进的汽车技术,给了老百姓更便宜,更好用的汽车,老百姓应该是得到了最多的实惠。享受了快捷的汽车生活。当然对于中国汽车自主品牌来说,也是十年快速发展的过程,十年前中国基本没有民营的汽车企业,现在中国出现了这么多的汽车企业。

    记者:中国汽车产业取得了很多的成就,但是您怎么看从大国到强国的跨越?

    王侠:我们说中国的汽车产业的发展经过了近些年的发展,我们的生产水平应该说已经有了很大的提升,中国目前已经是世界上最大的生产国家,我们国内的生产线应该说是最先进的,我们也有最好的技术工人,最好的生产厂房,但是在品牌和核心技术方面,我们却还有很大的差距,尤其是汽车品牌的建设,品牌是技术的集成,我们对于汽车品牌的建设,应该从创新做起,最终实现跨越。

    未来十年仍将保持增长

    记者:经过近几年的爆炸式增长,中国汽车已经跃居世界产销第一的位置;但是从近期的汽车发展现状而言,车市已经略显疲倦,中国的汽车产业发展是不是已经进入了一个发展的瓶颈期?

    王侠:我一直坚信中国汽车产业未来十年将会继续保持增长的状态,这一点应该是不容质疑的。当然未来我们的市场增长可能不会像最近几年一样保持25%以上这样的增长率,但是增长是肯定的,而且我认为汽车的增长,就中国的增长速度应该还要高于其他主要经济体的增长速度,比如说美国,日本,欧洲等。

    记者:入世10年,中国汽车产业有了长足的进步,您认为未来中国的汽车产业发展的趋势是什么?

    王侠:十年前,中国可以说没有汽车产业,尤其是乘用车企业,在过去的十年里,国外先进的汽车企业带来了先进的汽车技术,给了老百姓更便宜,更好用的汽车,老百姓应该是得到了最多的实惠。对于中国汽车自主品牌来说,也是十年快速发展的过程,十年前中国基本没有民营的汽车企业,到如今中国有了这么多的自主汽车企业。汽车企业集团的兼并重组也在进行中,未来中国汽车产业一定会向着更好的方向去发展。

    中国车企面临的最大问题是“走出去”

    记者:那对于未来十年,您怎么来看汽车产业未来的发展?

    王侠:未来10年,中国汽车工业将告别高速狂飙时代,进入一个整合发展阶段,催生出一批具有国际知名度的品牌企业。21世纪第一个10年是中国入世的10年,也是中国汽车工业飞速发展的10年。未来10年的中国汽车工业发展,相对低速增长的市场将加快产业整合步伐,通过更加激烈的市场竞争,孕育出一批具有国际竞争力的大企业。

    未来10年,中国车企面临的最大问题是“走出去”,走出去,和国际汽车巨头站在同一起跑线上,接受挑战,从而让自己更强大。这个过程中,品牌是最高境界、是核心竞争力,汽车工业所做的一切功课最终都会体现在品牌上。

    记者:贸促会是国内很多车展的主办方,那么目前我们国内的车展,和国外的相比有何不同?和国外几大车展相比有何差距?

    王侠:都是在汽车制造行业,一定带有国家汽车工业的明显特征,比如说你去看法兰克福车展,从德国企业来讲,两年一次的法兰克福他是倾全力在支撑这个车展,每个公司都有一个碗,所以法兰克福车展是基于欧洲的,是在德国强大的汽车工业支撑之下的一个车展。而那些车展比如说他的媒体国际化程度,观众有多少来自海外,实际上你去看他的媒体绝大部分是来自欧洲,但是他德国以外都作为国际,但中国的整体市场跟欧洲类似;按这么说来自北京的就是外国的。再一个美国的底特律车展,他是在美国的制造基地底特律,是美国汽车产业的支撑,东京车展则是日本企业的。

    所以中国车展它的特点就是中国现在的汽车企业的现状,以及全球对中国汽车市场的态度就能够看得出来,因为我们现在是全球第一大市场,肯定我们成为了全球第一大车展。什么时候中国的汽车产业强大了,什么时候中国的车展就有自己的特色了,所以现在是别人的品牌,别人到你这里来卖车,对我们来讲,来的都是客。
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