大河车网转载：12月的吉林长春已是白雪皑皑，而3000公里之外的广东佛山依然花红柳绿。12月1日当天，一汽集团董事长徐建一、一汽-大众总经理安铁成等高层南下佛山，出席佛山分公司成立庆典。至此，一汽-大众形成了拥有长春本部、成都工厂和佛山工厂的全国布局。安铁成接受本报记者专访时称，2013年8月佛山工厂投产后，一汽-大众将形成165万辆的产能规模。

    三地四厂布局全国

    安铁成告诉记者，今年有三件大事对一汽-大众来说是标志性的。8月25日，一汽-大众迎来成立20周年；10月13日一汽-大众成都轿车三厂正式建成投产；12月1日，佛山工厂正式成立。此举意味着一汽-大众已经初步形成了三个生产地的企业战略发展规划。

    长春，依托中国一汽集团本部，有着汽车制造较为成熟的基础条件；成都，辐射西南；第三个生产地佛山，是中国市场经济最活跃，汽车消费最有潜力的区域。

    在解释一汽-大众走出长春布局全国的战略思路时，安铁成表示，长春地处中国地图上的鸡头位置，而东北市场只占每年销量的不足10%，有90%的整车是需要从长春要发往全国各地，这就在物流上带来了很多问题，比如东北冬天的大雪，高速公路如果封路了，对整车物流就会带来影响。成都和佛山基地建成后，就能够更准时、更及时地为各个区域用户提供所需要的产品。

    佛山先产大众再产奥迪

    记者了解到，分两期工程的一汽-大众佛山工厂的产能规划为60万辆。将于2013年8月建成的一期工程的产能为30万辆。安铁成表示，佛山工厂投产第一款车，将是大众集团所开发的新一代MQB平台在中国的第一款车。MQB平台将来能够实现不同品牌、不同轮距车型的生产，即柔性化生产，而且我们还将采用焊装的组装框架，这就使过去很多不可能都变成了可能。佛山工厂投产的第一款车型将是MQB平台上的一款大众品牌A级车。

    三年再造百万辆奥迪

    对于一汽-大众旗下重要品牌的奥迪，安铁成给予高度评价。安铁成称，奥迪在华实现第一个100万辆用了22年时间，而对于奥迪实现第二个100万辆的时间表，安铁成说只需要三年时间。

    今年，一汽-大众奥迪品牌有望实现终端销售突破30万辆大关。此前规划的奥迪在未来三年内实现第二个100万辆的目标一定会实现。截至11月份，今年奥迪已经在中国实现销售超过28万辆。