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郑州最需要 连接东西绕城高速通道
2012-02-23 来源:今车网
    大河车网转载:郑州交通为什么拥堵,根本原因就是外面的车进不来,里面的车出不去,中间的车走不动。要解决这个问题,必须让这个大系统高效快读的运转起来。要做到这一点,就必须让市区道路和绕城高速高效率的衔接起来,最好的解决办法就是建立两条快速通道,分别连接东西南北绕城高速,中间在几条环道上设置上下路口。

    首先,不要再因为个人的一点小小利益去反对郑州的高架路了,试想如果没有四桥一路,郑州的交通会是什么样子?高架路那是立体交通,同样的土地面积可以提供数倍的机动车通行能力,这个作用是绝对不可替代的。不信的话,看看高阳桥施工期间整个郑州市交通受到的影响就明白了。

    其次,目前南北向的快速路是有了,京沙快速,这就是一条高架+地下通道的组合,基本上郑州市机动车南北向的流通状况会得到很大的缓解,目前最关键的南北快速通道还没有。

    最后呢,南北通道,这个难度比京沙还要大,但必须要有。金水路建议还是算了,省委门前谁动得了,这个不细说。建议要么农业路,要么陇海路,高架也好,地下也罢,真不行就像京沙一样高架+地下,这个通道搞好了,郑州市区和外环,东西南北就盘活了,虽然路还是那么多路,但是车流速度快了,单位时间内的效率就能大大提高。
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