国家发展和改革委员会昨晚发布通知，从今日零时起上调成品油零售价——汽柴油均上调600元/吨，对应汽柴油的涨幅分别是6.4%和7%。此次调整后，国内93号汽油也首次站上了8元/升的大关。

    这是国内今年第二次上调油价。此次上调后，国内成品油零售价创出了成品油定价机制改革后的历史新高。最近一次调价是在2月8日，当时汽、柴油零售价格均上调300元/吨。

    本次调价距离上次调价仅仅过去了一个多月。不过在此期间，受伊朗地缘政治危机影响，国际油价大涨，截至昨日，根据息旺能源公布的三地原油(布伦特、迪拜、辛塔)加权均价变化率也已达到了11.07%，远超4%的调价边界条件。

    据上海市物价局提供的数据，本次调整后，上海地区93号汽油零售价格为8.27元/升，上调0.48元/升；97号汽油零售价格为8.8元/升，上调0.51元/升。在柴油方面，0号沪四柴油调整为8.19元/升，上涨0.52元，-10号沪四柴油调整为8.68元/升，上涨0.55元/升。

    600元每吨的调价幅度是2008年5月中国成品油调价机制推出后的第二大涨幅。史上最大涨幅来自于2008年6月20日，当时国内汽柴油价格上涨1000元每吨。与此次上涨幅度并列的，是2009年6月30日，国内汽柴油价格上涨600元每吨。

    不过也有业内人士表示，考虑到目前油价基数远远高于2008年与2009年，因此此次上涨的比例并不大。市场机构测算，当前我国成品油调价所参照的三地原油价格平均变化率已超过10%，远高于4%的调价参考红线，对应涨价幅度至少是每吨900元。

    这次调价后汽、柴油最高供应价格每吨分别为9580元和8730元。“相对11%的三地原油变化率，现在调整7%不到的幅度是打了一定折扣的。”安迅思息旺能源分析师储节旺称。

    厦门大学能源经济研究中心主任林伯强称，“政府历次调价，其实对国内都是有一定保留的，而且是维护民生的，凡是上调，基本没有哪次是调足的。这是中国国情的问题。”

   不过消费者对于油价来到8元时代还是颇为震惊，对于“打折扣”的做法也并不领情。有网友感慨，“买得起车，开不起车”。为了每升能便宜5毛钱左右，昨日晚间，本市大部分加油站内都排起了长龙。

   对于此次调价，虽然炼油企业拍手称快，可是作为消费者的车主们却叫苦不休，尤其是出租车群体成本增加更是明显。此次汽、柴油价格均上调每吨600元，约合柴油每升上调0.51元，汽油每升上调0.44元。以此计算，油箱为55升的普通轿车，加满一箱油要比以前多花24.2元。