新华网报道: 昨日，东风日产启辰D50的首辆车在郑州下线，这既是我省真正量产的首款轿车，也让“河南造”轿车大家庭中再添新丁。

    启辰D50郑州下线

    昨日下午，随着启辰D50在东风日产郑州生产基地下线，东风日产“合资自主品牌”启辰的大幕正式拉开。

    东风日产副总经理任勇说，启辰D50是东风日产进入NISSAN与启辰双品牌运营阶段的首款新车。启辰D50目前共有4款车型，有月光银、乌金黑等四种颜色，预售价格在7万元~9万元。尽管启辰D50比较实惠，在生产线上却是与奇骏、逍客等车型共线生产，享受同样的品质保障体系。 

    东风日产相关人士还表示，在去年年底完成20万产能扩建项目后，今年东风日产在郑州生产基地的轿车总产量将达到23.5万台，其中启辰D50计划生产8万台。

    据了解，这款车在河南地区的预售也同步展开。启辰的河南经销商——河南威佳汽车集团目前在郑州莆田的第一家启辰专营店已经开业，省内还有9家启辰专营店正在建设中。即日起至4月22日，如果想参观工厂，可以到全省启辰专营店进行登记。

    河南汽车款式逐步增多 

    副省长陈雪枫在现场表示，东风日产到河南建厂后，为河南带来了一大批零部件配套企业，启辰D50的下线，更是河南真正量产的首款轿车。业内人士分析认为，启辰D50的下线，不仅让河南轿车大家庭中再添新丁，更展示了河南打造汽车工业的实力与前景。
    去年，尽管全国的汽车产量呈现出下降态势，我省的汽车生产量却一路飙升，总产量达到41.4万辆，较2010年增长了75.2%。    在此基础上，今年东风日产的总产量提升到了23.5万台，再加上宇通客车节能与新能源基地今年有望投产，海马（郑州）公司推出新车型等一系列的动作，河南汽车的总产量会在去年的基础上继续提升。

    同时，去年全年，我省有45家车辆生产企业和400多个车型产品通过了国家的公告。这意味着，河南在今年将生产出更多品牌、更多款式的汽车。

    合资自主品牌，主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。目前已经正式发布的广汽本田的理念、东风日产的启辰以及上海通用五菱的宝骏是这一模式的先行者。

    合资自主品牌的出现，主要是因为从2010年开始，有关单位开始取消跨国公司的优厚待遇，严格限制现有合资车企异地建厂。如果想异地建厂，必须满足“新能源汽车”和“自主品牌”两个条件。