4月6日，奥迪公司公布其在华市场表现，今年第一季度奥迪在华销量创新高，单季度销量超过9万辆，同比增长同比增长四成。业内人士认为，以奥迪为代表的豪车在华仍将维持较高增幅。

    奥迪公司表示，奥迪在华迅猛增长主要依赖奥迪A4以及Q5的推动，今年一季度，奥迪A4销量达到2.45万辆，同比增长68%；与此同时，奥迪Q5(车型 配置 图片 报价)增速甚至高达93%，销售2.09万辆。

    今年3月单月，奥迪在华汽车销量同比增长了37%，达到3.15万辆。

    奥迪营销理事会成员Schwarzenbauer表示，奥迪计划在未来数月之内，在中国市场实现两位数的增长。

    德国另一豪华汽车品牌奔驰日前亦公布数据称，今年第一季度奔驰在华累计销量为5.13万辆，同比增长近20%，而去年一季度增幅高达78%。

    实际上，奔驰今年一季度增幅低于奥迪，主要由于今年1月在华销量的下降，当月实现销售仅为1.45万辆，同比出现7%的降幅。戴姆勒公司表示，北京奔驰扩产期间部分生产临时停工，造成中国市场某些车型仅能部分满足供货需求。

    目前，宝马集团尚未公布其一季度在华销售数据，不过宝马营销董事伊恩·罗伯逊（Ian Robertson）向媒体透露，今年一季度中国市场销量已经接近其头号市场美国的销量，宝马在华实现两位数比例增长，总销量去年同期的5.9万辆增加到7.5万辆。

    豪华车继续在华实现两位数增长的同时，中国汽车销量却仍未有明显好转。今年前两月，中国汽车销量仅为295万辆，同比下降6%；乘用车销量也仅为237万辆，同比下降4%。

    全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树日前接受本刊记者采访时认为，“自2011年中国汽车进入调整期以来，豪华车虽然增幅有所收窄，但仍然一枝独秀。豪华车因其品牌效应以及产能的提升保持强势增长态势。此外，奥迪等品牌新产品的推出也强化了其增长势头。”崔东树认为，豪华车具备更好的抗跌性，且随着几大豪华车厂商加强了对中国市场的重视，其高增长局面仍有望继续维持。