车展繁荣的背后
随着参展规模不断增大和影响力不断提高,北京车展已经成为全球性的重要车展。4月27日,在中国国际展览中心举办的第十二届车展在经历新闻媒体日和专业观众参观日之后,将迎来为期6天的公众参观日。展览中心预计每天将接待15万人次,五月一日更会迎来人流高峰。毋庸置疑,北京车展已由商业展览扩展为一项文化活动。
车模作为车展不可或缺的陪衬,给汽车增色的同时,也是众多观众奔赴车展的一大理由。本届车展亦不例外,除了漂亮车模,众多明星也来助阵,吴奇隆、陈坤、韩寒、柳岩、孙明明、凤凰传奇、何穗悉数上场……钱花了不少,众多吸引观众眼球的会前宣传已经为本次车展造足势头。重金砸下去之后的效果谁都无法预测,毕竟车卖得出去、钱赚得回来才是硬道理。有些钱是一定要花的,但是花了作用有多大谁都心里没底。
此次北京车展将迎来120款全球首发车,其中自主品牌首发车达到84台。全球首发车、概念车集中展现,数量之多创下国内车展新纪录。北京车展首发车的繁华掩盖不了今年车市的问题,不可能所有的品牌和车型都赚钱。100多款新车上市一年后销量如何就很难说了,一个行业动荡初期一定会有马太效应,只不过企业和媒体都不说而已。