在中国汽车市场低速增长时代，众车企将目光投向了高速增长的SUV市场。但一汽丰田销售公司常务副总经理田聪明则已经看到下一个方向，他说，希望下一个热点车型是混合动力汽车，是一汽丰田生产的“普锐斯“

    记者：《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》出台。这对一汽丰田是一个利好。在扶持政策出台前，你们于2月22已经推出混合动力汽车新“普锐斯”。你们曾计划新“普锐斯”在中国2012年销售3000辆，现在你们如何看待“普锐斯”的未来？

    田聪明：作为中国汽车业的一员，我们非常高兴有这样规划的出台。

   尽管当前“普锐斯”在中国的产能很小，但“普锐斯”将变得更有作为。其实政策没出台时，我们对它也抱有这样的期待。“普锐斯”在成熟汽车市场受到欢迎，上市至今，“普锐斯”全球销量超过250万辆。在美国这样的成熟市场里，“普锐斯”每年能卖15万辆至20万辆。在越来越理性的中国市场上，“普锐斯”也会取得很大的发展。

   记者：你们如何看待今年中国车市变冷？

    田聪明：今年大家好像对车市开始恐慌，主要是一季度没有增长。但大家不妨用平和的心态看待这个市场。过去，我们已经习惯了爆发式的增长方式，当市场增加幅度变小时，有人变得惊慌、担忧。但实际上，我们不仅要学会在爆发式增长下卖车，也要学会在市场放慢增长、甚至不增长时卖车。毕竟现在中国市场需求量够大。

    我们仍然认为，今年中国汽车市场将呈增长态势。以中国汽车销量年均增长6%至10%为基准，一汽丰田将全年销售目标定在60万辆。今年一季度，一汽丰田销量为14万台，同比增长5%，我们对这个成绩还是满意的。

    记者：今年是“十二五”的关键年，不少龙头车企将2015年、2016年销量目标定在300万辆。一汽丰田中期目标是多少？

    田聪明：我们希望“十二五”末产能达到100万辆。一汽丰田是产能不足的企业，标准产能只有48万辆。现在工厂建设等均在规划中。今年，我们就有新工厂将投产，如长春工厂。未来五年我们还将陆续有新工厂投产。

    其实按照我们的产品、品牌竞争力，2015年，一汽丰田产能100万辆可能仍然不够。