4月23日到5月2日，长达10天的第十二届北京国际汽车展览会终于落下帷幕。来自全球14个国家和地区的2000家中外汽车及零部件厂商齐聚本届北京车展，共展出车辆1125辆，全球首发车120辆，其中跨国公司全球首发车辆36辆，跨国公司亚洲首发车35辆，概念车74辆，新能源车88辆。来自包括中国在内的44个国家和地区的4000家媒体注册参展，其中国外媒体499家，国外记者1050名，共有12600名中外记者对车展进行了报道，展会期间，共有80万观众到场参观。

     当然，尽管盛况空前，但此次车展中依然存在不少不尽如人意之处。组委会在全球媒体的应对上显然力不从心，例如媒体证件领取需排队2小时；展馆外指示极不明确令人走冤枉路；黄牛能轻易带社会人员在媒体日入场，造成多次采访设备被盗事件等等。如此种种，都为本次盛会带来了不少遗憾。而干露露、李颖芝的“变态式”火爆，也喧宾夺主抢了首发新车的风头。

    素有现代工业结晶之称的国际车展，不应成为全民“恶搞”的舞台。无论是舆论导向或者主办方的组织，都应持更严肃的态度，网站博眼球，工作人员图轻松，都令车展不再以“车”为贵。谨慎而严肃，或许是如今国内车展最缺乏的要素。