自2011年5月1日起，最新出台的刑法修正案（八）将醉酒驾驶纳入其中并正式生效实施，截至目前，刚刚过去一年左右的时间。然而，就在大家为酒驾行为大幅减少而拍手称快之时，前几天发生的一起严重车祸再次触动了公众敏感的神经。5月26日凌晨3时许，在深圳滨海大道侨城东路段发生了一宗重大交通事故，一名饮了酒的男子，开着一辆红色跑车载着3名女性，先后与两辆出租车相撞，造成纯电动的士上的司机和两名女乘客当场被烧死。目前肇事司机已被刑拘，深圳交警正进一步调查……

    虽然我们屡屡在媒体的报道中看到这样的话：酒驾入刑以来，公安机关充分运用法律武器，严厉打击酒后驾驶机动车行为，切实发挥法律的教育惩戒作用，酒后驾驶行为数量同比大幅下降，治理成效明显。但一组数据还是让我们不敢过于乐观：截至去年底，全国共查处酒后驾驶机动车201153起，较上年同期下降44.5%。其中，醉酒驾驶机动车33183起，较上年同期下降43.7%。由此不难看出，即便是在酒驾入刑的情况下，依然还有那么多人敢于以身试法。这又回到了那个不免有些落于俗套的话题：酒驾为何屡禁不止？

    其实，要回答这个问题并不难，归根结底，都是汽车公民意识淡薄的缘故。在现实生活中，我或你，只要是在路上开车的人，都是汽车公民中的一员。相信很多人在平时或多或少都见过酒后驾车的行为，有些人或许劝阻过，有些人或许曾视而不见，有些人甚至也参与其中。正是因为汽车公民意识不强，有些人只看到了自己有驾驶的权利，却忽视了自己有维护他人生命安全的义务。当然，也有人心存侥幸，总以为“倒霉”被抓酒驾的不会是自己。更有甚者，认为自己酒量好，酒后驾车反而觉得自己很有本事，最终害人害己。

    或许有人会说，现在不是有酒后代驾服务吗？为什么还会有那么多人选择铤而走险？诚然，醉驾入刑后，代驾服务行业得以迅速发展。但目前代驾服务行业存在无统一收费标准、无规范合同、无从业资质限制等方面的问题，容易损害消费者合法权益。可是，这些都不是酒驾的理由，只要你想不酒驾，办法总是有的。在这里，笔者想呼吁的是，既然有关部门已经加大了打击酒驾的力度，也应该有相关部门用相应配套的制度和管理来完善代驾的服务，以此打消更多人酒驾的念头。

    当然，既然有汽车公民，就应该有相应的汽车文化。或许大家也留意到了，文章开头笔者提到的新闻事件中，肇事嫌疑人驾驶的是一台日产GT-R跑车。很多人或许又会联想到什么“富二代”之类的话题，其实买跑车的人没有错，跑车本身更没有错，错的是驾驶跑车在不应该的地方飙车，而喝醉酒后飙车则更是错上加错。这不由得使笔者想起前不久在珠海参加的一个由国内超跑协会SCC组织的华南超跑嘉年华活动，该组织的创始人把那些购买超级跑车的爱好者召集到一起，在珠海赛车场的赛道上去展示自己的风采，这种“追求速度”的理念也是汽车文化的一部分。只不过，必须在一个合适的地点做合适的事情，这才是汽车文化的体现。