白先生于2011年从天津市力帆4S店中分别购买了两辆力帆320，本来买车是件令人开心的事情，可是让他操心不断的事情发生了。。。

    让人费解的“自动轰油装置”

    据了解，白先生的力帆320有踩离合器转速升高现象，切断了动力传输相当于又加一个自动轰油装置。当这个情况反映到力帆维修保养厂时，对方给了白先生一封问题回复函，函中称因为瞬时卸去负荷转速升高为正常现象。为此，白先生查阅了大量资料并找到了相关汽车技术人员，证实此现象属产品明显严重质量问题。

    难道汽车的离合器功能兼备了油门踏板作用？大家都知道踩下离合器就等于切断动力，就不能在继续加油。但是，白先生的力帆320在踩下离合器的同时还伴有很大声的加油轰鸣声，油门未能及时关闭导致继续自动加油，油耗增高，转速表升至2000多转。

    华丽漂亮的“五年十万公里超长质保”口号

    白先生提到，力帆汽车保证五年十万公里超长质保驾护航，但是看看质保手册明细就会幡然明了，表中质保的项目前三项分别是“缸体，缸盖罩，油底壳”等，像这种汽车部件只要铸造时铝缸体，缸盖没出沙眼，自然情况下损坏的概率极低。而且一些小电器类也只保两万公里。

    诸多问题待解决，油耗数据歧义多

    在没有得到厂家质保的情况下，白先生的力帆320一直存在流速有怠速的情况，从而导致车子经常噎车熄火、行车时怠速高、刹车疲软等诸多质量问题，并且已经反复多次自费更换过汽车零件，但是踩离合器转速升高现象，导致油耗高升的问题，直到现在还没有得到力帆厂家方面的解决。

    然而关于油耗的问题，力帆官方网站上公布的工信部油耗值有四种：1、理论油耗4.5(L/100km)，2、综合油耗6.3(L/100km)，3、市区工况8.0(L/100km)，4、市郊工况5.3(L/100km)，与国家工信部网站公布三组数值完全不同。白先生手中盖有《重庆力帆乘用车有限公司检验专用章》的检验报告表格上明确标有油耗5.8(L/100km)，而实际上两辆车的油耗值分别为9.5(L/100km）、12.5(L/100km）。力帆公司没有讲在哪种说明书上及网上查到关于以上四种油耗情况。销售人员卖车时只称油耗5.8(L/100km)，有问题了又补充四种工信部油耗，并以工信部为幌子讲理论油耗4.5(L/100km)，可这4.5(L/100km)又是现在正卖车的等速油耗，从而理论油耗又变成了等速油耗，消费者通常认为综合工况就应该与实际接近，使用说明书第三页明确表明综合工况5.8(L/100km)。

    综上所述，力帆公司应该致力于为客户及时解决车辆问题为首要责任，客户有困难时可在第一时间与之联系，拿出诚意和规范来为用户真正解决实际难题，这才是品牌汽车该树立的形象。