几年前，随着国家西部大开发战略的逐步推进，西部经济持续快速发展，汽车市场也日渐升温。以成都为代表的城市机动车保有量已连续多年位居全国前三。无论从汽车产业还是终端销售上，均已成为汽车厂商的必争之地。

    另一方面，传统经济发达区域随着汽车保有量逐渐提高，交通、环境的压力越来越大，北上广等城市开始对私人汽车消费采取限制措施，可以预见，未来，在这些区域发展空间受到挤压的车企，将把成都作为战略转移之地。

    奔驰显然嗅到了先机，为全方位拓展西部市场，梅赛德斯-奔驰在6月的西安车展上宣布在成都成立西区办公室。奔驰在中国内地的第五个零部件配送中心也于6月落户成都。这些举措彰显了奔驰扎根西部市场，持续加大投入力度的决心。

    对西部的汽车消费者而言，更全的网络布局、更快的零部件供应，以及竞争中催生的更为优质的销售和售后服务，显然是一大利好。