身为旗舰车型典范的前通用汽车(GM Auto)林肯品牌向来走的是高端路线，引擎自然不会太小，市场游走于V6-V8之间。近日，海外媒体报道声称2013款林肯城市跨界版(Lincoln Town Crossover)将搭载采用EcoBoost动力技术的2.0L涡轮增压I-4引擎，最大输出功率可达235马力，峰值扭矩352牛米。虽然输出功率远不及之前的V6版引擎，但是扭矩却没有下降多少，预计年底前推出。
标配版2013款林肯城市MKT跨界版采用全四轮驱动，搭载一款最大输出功率300马力的3.7升排量V引擎。同时选配一款3.5升排量的EcoBoost V6引擎，而这以前是福特(Ford)Flex平台车型的专属。根据来自美国环境保护署(EPA)的测试数据，城市油耗仅为百公里12L左右，综合油耗更低至百公里10L，这对一款7座大尺寸车型来说相当值得骄傲。此外，该2.0L车型搭配的是前轮驱动系统，与大排量的全轮驱动系统相比更为节能。
目前从我们得到的有关2013林肯MKT跨界版的信息来看的化，V6 AWD版的起售价为5.0945万美元(约合人民币32.5万元)，而搭载 EcoBoost I-4 FWD前轮驱动版的林肯MKT的其售价为4.9845万美元(约合人民币31.78万元)， 这意味着排量缩减的同时价格自然也就更加顺应大众的口味。向来在美版豪华车型领域的林肯主动走向减排的路线，看来这是全球汽车的众望所归之处，但是2.0升排量的发动机能否给这个车重2.4吨的豪华车身带来澎湃的动力，这恐怕是大家所关心的，不过相信工程师会为这款2013款林肯MKT跨界版设计一套合理化的装备。
