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德拉莫特表示，C4 L并不是某个车型的替代产品，而是一款全新车型。在新速腾,英朗GT、思域等竞争对手云集的细分市场中，希望C4 L入市后能达到前5名，从销量来讲，目标是8万辆/年。 据了解，C4L采用了全新的设计开发模式，不是将欧洲已有的车型到本地进行适配，而是由中国设计中心参与设计的一款满足中国消费者需求的车型。德拉莫特透露，C4 L将在9月份的巴黎车展上亮相，随后在中国首发上市。”
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