作为媒体，我们首先想到了2008年所经历的那次被业界所熟知的车市低潮，那一年中国汽车市场经历了蓬勃发展以来的第一次阵痛。也是在那一年，本报精心打造了“车市进化论”专题，用媒体的视角在解读着阵痛中的转机，我们为厂家出谋划策，为企业权衡利弊，为消费者评点分析，为车市拨开迷雾……那一年，在低迷的大环境下，有生死攸关，有厚积薄发，有黯然离场，有守得云开，那时汽车市场的尴尬与无助还历历在目。

    如今，汽车市场再次走到了分岔路口。汽车这种承载了100多年历史积淀的产品，技术在不断进步，与此同时它所承载着对环境的持续影响、能源缺乏的永恒话题等等不可忽视的压力，加上消费水平消费观念的更替，促使着这个资本密集型的行业不得不变化，当变化的需求日益积累，进化的趋势就变成了一种必然。

    我们不能不看到，在全球金融持续疲软的今天，汽车市场所遭遇的重创不可避免，但是发展的步伐是不能停止的，因此注定汽车市场会再走进一场行业的革命。所谓革命，必将会让变化燃烧在行业的每一个角落，品牌的重新定位、产品的全面规划、网络的持续建设、营销的改头换面、价格的全新格局、售后的精雕细琢等等都必将在进化中蹦出火花，对于行业的进化这些充满着挑战，而挑战的背后必然会有不可估量的机遇在等待着我们。

    蜕茧成蝶，当蝴蝶第一次扇动翅膀的时候，升华便应运而生，汽车市场所需要的，正是这样的升华，这样的崭新面貌。除了再度上路，已经没有了能够创造崭新辉煌的出路。摈弃过去重新上路需要勇气，也需要一种敢于创新的决心，再度进化，任重而道远，让我们一起去面对变化带来的阵痛，去突破障碍，面对全新的明天。