“迈锐宝全系促销，2.0L排量入门车型仅售14.99万元”，这则新闻一经发布，随即在网络疯传，成为车市七月最热门的车市新闻之一。终端降价这个话题本不算什么新闻，而迈锐宝的降价“新”就新在通过官方渠道发布。某外资汽车企业中国区总裁公开赞许这一举措：“与大多厂家遮遮掩掩的暗降暗补不同，大方公布降价是对消费者的诚意，也是一次成功的营销行动。上海通用开了个好头”。

    迈锐宝上市之初销量走低，主要原因一是今年年初豪华车和中高级车的集体大幅降价促销, 二是没有任何口碑积累导致的缺乏消费者对产品优势的认可，车型美誉度尚在形成阶段。再加上价格高于客户心理预期导致销量受限，又进一步局限了口碑传播，让迈锐宝的销售略显停滞之势。在减产和降价两个选择上，上海通用选择了后者。

    值得注意的是，降价后的迈锐宝成为美系中高级车中唯一进入14万价格区间的车型，加上强劲扎实的美系做工，迈锐宝性价比优势进一步得到凸显。在价格的刺激下消费市场出现强烈反弹，降价首月销量即突破5000辆，让日韩系表示“压力山大”，迈锐宝的突围战首战告捷。至此，一向被日韩系重兵把守的16万区间B级车市场被强行撕开 一道缺口。

    迈锐宝本是具有48年历史的美系经典轿车，在美国有着极高的知名度和绝佳口碑。成为美国中产家庭的重要伙伴。然而，在中国市场表现一直较为低迷。

    上海通用迅速反应，在备受质疑的价格上做出大力度调整，更加贴近市场需求。随着1.6T上市车型谱系的进一步完善、首批消费者的口碑传播、体验式营销活动的进一步推广，迈锐宝在中国打一场漂亮的翻身仗的胜算越来越大。或许，下半年合资品牌中高级车之战才真正开始。