9月6日，艾睿铂咨询公司发布报告称，中国汽车行业的平均产能利用率从2010年的85%下降到2012年的大约70%，调查对象中约有一半的本土整车厂商产能利用率没有达到75%-80%的盈亏平衡区间。

    艾睿铂的调查对象为四十多位中国汽车行业高管（包括内资和跨国公司）。报告发现，中国汽车行业的平均产能利用率从2010年的85%下降到2012年的大约70%。值得注意的是，本土整车厂商和合资整车厂商分化严重，三十余家本土整车厂商中有16家未达到实现75%-80%的产能利用率（该数字被认为是企业的“安全实现盈亏平衡区间”）。相比之下，19家合资整车厂商仅有一家的产能利用率在这个水平之下。