在主任会议上，郑州市轨道公司董事长郭拥军说，在保证1、2号线建设的同时，在“十二五”期间，实现通车两条轨道交通线路，即实现1、2号线开通运营；开工建设两条轨道交通线路，即开工建设5号线、1号线二期及3号线部分工程；同时做好两条轨道交通线路开工前的筹备工作。争取到“十二五”末，实现轨道交通开通、在建线路达到150公里规模，尽快形成“一环加十字”和局部放射的轨道交通网。

    据了解，按照规划，5号线为环线，沿黄河路、黄河东路、熊儿河路、东风东路、金水东路、中兴路、航海路、桐柏路和西站路布置，全长41公里，共设车站30座。“目前，5号线勘察设计工作已全面启动，勘察设计招标已完成，实现了设计单位进场。力争2012年底完成初步设计，同时积极做好其他前期准备工作，待南三环高架桥建成使用，充分发挥交通分流作用，且1号线工程建设对市区交通影响基本解除后，于2013年开工建设。”郭拥军说。

    另外，为促进郑州新区、高新技术产业开发区经济社会发展，拉大城市发展空间、满足群众出行需求，计划近期开工建设1号线二期工程，实现核心城区和东、西大学城的联通。目前正开展1号线二期工程初步设计，计划10月底开工建设。

    在2009年经批复的郑州市轨道交通线网规划及近期建设规划（2008～2015）由6条轨道交通线路组成，全长202.53公里，在中心城区将形成“三横两纵一环”的棋盘放射状结构。全部6条线于2025年左右完成。

    近期，市政府正组织有关部门根据郑州经济社会发展情况及郑州市城市总体（2025年）规划，对轨道交通线网规划进行修编，修编后的线网由6条增加到17条（含市域线），逐步形成服务于外围组团内部、相对独立的网络系统。预计远期（2050年前后）轨道交通总里程达640公里。