通用汽车近日宣布，白雷蒙将出任上汽通用五菱执行副总经理，接替今年8月转投印度塔塔的林思恺。相对于后者，白雷蒙是更为熟悉中国市场的通用技术干将，这一人事布局也更有利于上汽通用五菱的进一步发展。

   现年52岁的白雷蒙，从2011年6月1日起曾担任通用汽车中国公司汽车电气化战略执行总监，负责通用汽车在中国的电气化发展战略，协调和加快电气化技术的商业化。他还曾在2004年至2007年，担任泛亚汽车技术中心有限公司总经理，在2007年至2009年间担任通用汽车亚太区工程副总裁和通用汽车中国公司工程执行总监。

   白雷蒙在通用汽车有丰富的技术职位履历。他在通用汽车的职业生涯开始于1978年，当时他同时工作在位于底特律的凯迪拉克豪华车部门以及凯迪拉克/豪华车外饰工程小组。1997年，他到Warren工程设计中心担任中级车/豪华车的车身外饰总监。在此之后，白雷蒙先后担任了汽车组件工程结构整合设计总监和先进采购部门的执行总监，曾在先进采购部门领导工程和采购事宜，随后开始在中国的职业生涯。

    通用汽车中国新任总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博表示，白雷蒙出色的领导力，在行业重要部门深厚的背景以及在通用在华合资企业的工作经验使他成为担当上汽通用五菱执行副总经理的理想人选。

   在成立刚好十年之后，上汽通用五菱正成为通用在华布局中越来越重要的事业板块。今年前9个月，通用汽车及及其合资企业在华累计销量总计2，081812辆，同比增长10.0%，其中上汽通用五菱国内销量同比增长13.7%，达1070131辆，销量贡献率超过一半。

   去年，通用汽车成功将在上汽通用五菱的股权从从34%增持至44%。作为第二大股东，通用汽车派驻上汽通用五菱的执行副总经理，一般负责制造及车型技术工作。

   近几年来，上汽通用五菱着力拓展业务板块，在微客市场的占有率也再次提升到50%以上，并成功推出了宝骏乘用车，同时成为上汽和通用拓展印度市场的先锋，因此形成微客、乘用车和国际市场三大业务体系。今年底，上汽通用五菱将建成一个全新的乘用车生产基地，目前还正在西部寻找新的生产基地。

    上汽和通用也对上汽通用五菱投入更多资源，包括重要人才的输入。在上汽通用五菱研发宝骏轿车过程中，泛亚技术中心是其最终的技术支撑平台，并在柳州建立起分部，以支撑上汽通用五菱乘用车业务发展，上汽也将旗下零部件体系导入柳州。