昨天，市交通运输管理处发出通知，要求全市出租车运营企业必须完善出租车内的安全带配置，运营过程中要及时提醒乘客系好安全带。

    运管处发出的《关于进一步加强出租车安全带配置和管理的通知》中明确，各出租车企业必须对安全带设备进行自查自纠，以完善配置；当乘客上车后，驾驶员不仅自己要佩戴安全带，同时要及时提醒乘客系上安全带，特别是出租车进入城市快速路（高架）或高速公路时，驾驶员应该再次提醒前后排乘客系好安全带。

    继上月出租车发生追尾事故，导致一乘客头撞广告屏死亡后，前天本市又发生一起出租车撞隔离栏事件，造成司机不幸去世，坐在后排未系安全带的乘客则受轻伤。出租车事故频发，引发乘客对出租车安全带的关注。

    昨天，记者在虹桥路上随机采访10辆出租车，发现前排座位都有安全带，司机坦言“平时乘客都没有使用，已经沾染不少灰尘。”而后排座位的安全带，有的被卡在座椅缝内，有的被座套罩住，使用很不方便。“坐在后排比坐在前排要安全。”这是乘客的普遍看法。记者昨天下午也采访了十几位市民，大都认为后排不系安全带也能保证安全。虽然有4位市民觉得即使坐在后排位置也应该系安全带，但说不出所以然。

    “不要说后排乘客从未想到要系安全带，就是前排乘客也懒得系，以前我还提醒提醒，乘客不睬你的，后来就不管了。”一位出租车驾驶员说。他还告诉记者，为了好看，基本上所有出租车公司都这样，把后面的座椅用布套或者皮套封起来，安全带的搭扣要么被藏在里面，要么干脆被拆掉了。

    “上海出租车的后排座位大多没有方便乘客使用安全带，乘客安全如何保障？即使前排有安全带，乘客普遍没有系上，驾驶员也不提醒，交警也没有严格管理。我建议尽早弥补这一漏洞，保障出租车乘客的安全。”就出租车运营如何保障乘客安全，其实网友“新上海人”去年就通过晨报提出过建议。