综合外电报道，由于此前在美国市场新车燃油经济性标定存在虚高，现代和起亚车型受美国消费者欢迎程度有所下滑。根据Edmunds.com汽车咨询网站数据，现代在美最畅销车伊兰特紧凑车的“购买意向”比例从10月28日的6.7%下降至11月18日的6.3%。起亚秀尔更是从9.2%下跌1.9个百分点至7.3%。

　　现代-起亚日前承认，大约近百万辆2011至2013款新车燃效标定数值高于实际情况1到6个mpg（英里/加仑），其中900,000辆在美国市场，占上述年款新车在美销量总数的35%，另外172,000辆在加拿大市场。现代-起亚向消费者公开致歉，并将受影响车辆的燃效下调，大部分降低了1到2 mpg。此次总共涉及13个车型，其中现代8款，起亚5款。

　　尽管现代-起亚未公布处理燃效虚高问题所需成本，但分析机构穆迪表示，两家公司可能将向消费者赔偿超过1亿美元。现代-起亚已经被起诉要求赔偿7,750万美元。消费者要求公司补足燃油实际值和宣称数值之间的差价，并且提供总金额的15%作为带来不便的赔偿。