22日广州车展媒体日，和往年一样，我在早上8点左右开车来到场馆地下车库入口，可是和很多车一起都被拦住了，不让进，只能停到附近路边的临时停车场。媒体日地下车库不可能停满啊，怎么回事？停好车，我特别步行到地下车库一看究竟，车场明明很空啊！下午离馆时，我又专门去地下车场看了一下，比早上还空！这是演的哪一出呢？

    在门口和保安聊了两句，原来，地下车库被组委会包场了，只有持VIP证的车辆才能停。那么组委会为什么要把地下那么多的车位包下来呢？我有点怀疑所谓的VIP证，是不是一门生意？微博上一个厂家的工作人员证实了我的怀疑。他们是参展单位，组委会给了一张VIP停车证，可是一个厂家一张停车证怎么够呢？车展组委会方面的工作人员立即说“你可以买啊”。

    我没有兴趣去打听VIP停车证多少钱一个，坊间有各种传闻。对组委会来说，绝对是笔划算的买卖。因为地下车库停一天一直都只是10块钱，停车费是不能乱涨价的，但VIP证卖多少钱，就完全由组委会做主，谁也管不了啦。此外，还有参展单位抱怨，8点开门、5点关门都是组委会单方面规定，筹展要加班？收费；想提前进馆？收费！

    十年了，广州车展组委会也终于越来越会做生意了。

    这不，不仅开始卖VIP停车证，场馆里的空调也都省了。媒体日当天，我下午5点离场时，室外温度还有29度，中午馆内温度估计高达35度，全场没有空调。我只穿了一件衬衣，可还是完全湿透了，很同情那些西装革履的企业代表们，蒸了一整天桑拿，换了好几回衣服，有人吐槽说，只能不停喝水，不停出汗。好处也是有的，这有利于身体排毒，而且符合低碳经济的时尚潮流。今年广州车展的主题似乎不小心和十年前弄重复了——这也是保不齐的事，别说十年前，谁还记得去年车展的主题呢？不过，今年其实是可以用“环保低碳 排毒养颜”这个很人性的主题的。