日前，广汽三菱首款国产车型新劲炫ASX在西昌举行了“悦随心 爱同行”试乘试驾活动。记者此次试乘车型为1.6L手动版，售价12.88万元，主要试乘路段是山地路和高速路。
车队列阵排好的时候天还是蒙蒙亮，目光所及，七八辆新劲炫ASX的阵势很惹眼。与进口版相比，国产车型外观变化不大但能嗅到它的“中国味”。新劲炫ASX整体感觉柔中带刚，贴合国内市场80后、90后青年精英这一消费群的审美习惯。此次试乘的1.6L手动版车型也是国产后增加的动力，主要是考虑到中国消费者对于燃油经济性的看重。在同一级的SUV车型里，虽然劲炫的车身尺寸并没有为了国产而刻意增加，但其轴距已经是同级车型中最长的，乘坐空间是宽裕的。
劲炫的内饰延续了进口车型的简约感，全黑内饰透露出固有的三菱运动风格。后备箱的容量差不多刚好能够装下四个人的行李。在高速路的试乘过程中，记者坐在后排体验，发动机的声响在车内回旋，1.6L的动力足够一般消费者需求，底盘比较稳当，就算在后排看书也不会感觉不适。新劲炫车身实现了轻量化，但高速之下并没有轻飘飘的感觉。在近一个小时的山地路，新劲炫的越野性能得以充分表现。应对路面起伏比较大的泥坑、水洼，新劲炫的高通过性展示出它定位“专业”SUV的一面。
广汽三菱虽然才推出第一款国产车型，但毫不掩饰其要在五年内成为中国最大的SUV生产厂家的发展目标。此次，新劲炫直接把逍客列为第一竞争对手也是信心十足。当然，逍客作为日系车里销量与品牌都已经有所累积的SUV车型，其市场竞争力是不可小觑的。不过，新劲炫胜在够“青春洋溢”，面对日益年轻的消费群这点是非常重要的。
