畅享T动力 试驾东风标致3008

   预计在明年1月上市的3008创造了东风标致的许多个第一：如东风标致品牌首款SUV，“E动战略”首款配备1.6LTHP涡轮增压直喷发动机车型等等。12月17日，记者在丽江试驾了东风标致3008。此次试驾的总里程超过110公里，其中包括城市景观路、市区热闹路段、沥青山路、沙石山路以及人工沙石、泥地场地试驾。

   进入车内，3008的座椅坐上去很厚实，有点Jeep指南者的感觉。随着车子的启动，仪表台前方的HUD平视显示系统缓缓升起，平视显示系统可以把车辆行驶中重要信息映射在方向盘上方的透明显示屏上，使驾驶员不必低头、不用对焦就能轻松读取重要信息，旨为令驾驶者集中注意力，降低疲劳，减少事故发生概率，从而提高安全性。

   在整个试驾的过程中，记者认为作为一款都市SUV，3008的动力以及驾乘舒适性能完全满足日常的驾驶需求。由PSA标致雪铁龙集团与宝马集团联合开发，采用全铝合金轻量化设计，应用Twinscrol双涡道涡轮技术的1.6LTHP涡轮增压直喷发动机仅1000转时，涡轮增压便开始介入工作，并在随后1400转时输出240牛米峰值扭矩。同时，东风标致方面表示这款发动机能够完全适应国内92号油品（也就是沈阳的93号汽油），但是实际使用中，估计大家还是会给他使用“细粮97”的。

   而在随后的试驾中，3008的操控以及通过性则表露无遗。当然，3008并非是一款越野车，尽管他配备了具备包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种不同模式的路况适应系统（GripControl），而记者也凭借着泥地或者沙地的模式，顺利的通过了场地的沙石、泥泞路面，但是不要忘记东风标致对他的定位是“高性能欧系都市SUV”。越野不是3008的主流，享受才是3008的关键。当然，价格也同样是3008的关键，让我们拭目以待。