大众汽车的家族脸设计，不仅外观极为相似，连内饰也都大体相同，中国的网友们亲切地称之为“套娃”。微博是有些调侃，但大众这种彻头彻尾的“套娃”设计潮却正在风靡全球。“套娃”，实际上就是大名鼎鼎的俄罗斯套娃，最初出现于19世纪90年代。

     在汽车行业中，“套娃”并非大众的最早作品。

    放眼全球，最早出现家族脸的风格并出名的是宝马，以它的“双肾”著称，另外还有起亚的“虎啸”式前脸和奥迪“大嘴”，紧追其后的当属雷克萨斯的“纺锤”风格，日本人紧追不舍地赶上了这波浪潮。在2013北美底特律车展上，我还发现，除上述企业外，近年来一向设计上颇为出彩的福特居然也加入了“套娃”们的队伍中。看来，“套娃”的确受人喜欢，全球越来越多汽车企业借鉴并引用了“套娃”的设计风格，“套娃”们的春天来了！

    不过，待走访了2013北美底特律车展后，尤其是看到福特展台展示的全新一代蒙迪欧和全新一代福克斯之后，这两款车型都借用了阿斯顿马丁前脸，类似阿斯顿马丁进气隔栅令人印象深刻。和几个同行交流，众说纷纭，有人说喜欢，有人则不习惯。

    一向以来，我都是那个悲观主义者，尤其是看到那个新福克斯。

    那个仿佛用一块黑布蒙住了嘴巴的全新一代福克斯，让我大吃一惊。短短的车身，在那仿佛用黑布蒙住大嘴巴的映衬下，显得有些呆板，甚至让我感觉到颇为让人失望。“套娃”们的幸福来源于一款全球经典车型的热捧，然而，如果一旦经典之后，后一代车型则可能在设计上很难超越上一代，这将随时可能成为世界知名汽车设计师的终生遗憾，我想，这一点，就连一手救活起亚汽车“虎啸”风格倡导者——全球顶级设计师彼得·希瑞尔先生也无法豁免。

    那款即将上市的全新一代蒙迪欧，是否和北美款的一模一样？暂且我们还不知道。但是，这款网友们主动命名为“阿斯顿·蒙迪欧”的福特今年最受关注车型已经在网上引起了大热，尽管这种类似阿斯顿马丁的前脸颇受关注，但是仔细观察我们便晓得一二，放在全新蒙迪欧超过5米的修长车身上，这种黑色的大嘴巴可能招人喜欢，但是若赤裸裸地照搬照抄到全新福克斯上，未必会受到消费者的待见。

    抱歉，这里并非有意说下一代的福克斯不好，请见谅。我只是对这种风靡全球的“套娃”们提点小建议，其实坦白说，很多年以前，保守的丰田汽车已经开始小规模地尝试“套娃”，譬如说大名鼎鼎的斯巴鲁，然而，当一代又一代车型成为经典之后，即便一流的汽车设计师有时候也很难自我超越，当“套娃”一旦成为经典，那么这一代“套娃”将随时成为真正经典，如果下一代“套娃”改变不大，或者越来越丑，这是“套娃”们致命问题，最严重的情况是，这也将随时可能是全军覆没的危机。

    在当今的汽车市场，尤其在中国，不创新，安能讨好我们的消费者？