这辆售价109800元的猎豹CS6车型在即将完成了一年期的长途试驾任务之际和我们进行了一次史诗级别的长途旅行， 5000km的长途旅行让我对这辆装备了CVT变速箱的Quest有了更多的好感，尤其是车内中间两个舒服的座椅和后排实用的三个座椅，让我们有一个非常愉快的长途旅行。
 

    有人说在30万以下的suv中，已经没有了拥有纯正越野血统的车型，这无疑是广大憧憬自由精神的纯爷们的一大憾事。不过，还好有长丰猎豹CS6。长丰猎豹CS6是基于三菱帕杰罗V系列平台，由长丰汽车自主开发的新一代SUV车型。
 

     提起“长丰猎豹”，第一联想一定是满大街跑的全身迷彩、棱角分明、悬挂军牌的军车。军工的背景、军用的形象虽然塑造了长丰猎豹的高品质印象，但同时也让普通消费者与其产生了一些距离。长丰猎豹CS6能否突破“军车”形象，成为了本次试驾的一大疑惑。

　　第一眼看到猎豹CS6，确实让人眼前一亮。完全没有了传统猎豹系列的棱角感觉，取而代之的是流畅、时尚的线条，充满肌肉感的轮廓。不愧为宾尼法利纳的设计作品，让狂野的“猎豹”一步就跨入了时尚的都市。
 

    猎豹CS6在传承了纯正三菱帕杰罗技术血统的基础上，突破了长丰猎豹系列“纯越野”的形象，大量采用了时尚化、都市化的设计和配置，力求打造出满足现代都市人群需求的“最具越野风采的城市SUV”。

   
　　近日，有幸在长丰猎豹郑州地区试驾了猎豹CS6豪华版。此行充分欣赏、感受到了猎豹CS6的俊朗外形、豪华配置、强劲动力、完美操控。
 

　　全新造型，突破“猎豹”传统印象

　　猎豹CS6车身全长4.98米，宽1.865米，比猎豹黑金刚还要大上一号，但高度却比黑金刚低了8.5厘米，整体感觉更加平稳扎实。

　　整体评价猎豹CS6的外观造型，设计师将越野与时尚、稳重与动感进行了完美的结合。如此圆润、饱满，前卫的外观，一定有理由吸引广大都市男儿的关注。
 

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