开车其实是一种修行，修技术，更是修一种心态。随着经验和资历的增长，心态也要同步调整，不忘初心。

    都说开车其实就是个熟练活，开得多了经验足了，自然而然车子更稳也更安全。在大多数情况下也许如此，但老司机同样有老司机容易犯的错误，正所谓经验主义害死人。前两天，我就目睹了这么一起本不该发生的小意外。

    话说那是在参加某个试驾活动之前，媒体们分组坐进安排好的试驾车中，我坐在后座，而本车第一个试驾的也是一位驾龄10多年的老记者了。随着车上对讲机中的一声号令，试驾车们鱼贯开出停车场，我们是队伍中的最后一辆车，也许是因为不想被大队落下太多，所以这位媒体记者起步比较猛，但都是一个圈子的同行，大家彼此都比较了解，我丝毫没有担心。但就在刚刚起步开出没几米远，随着一阵猛烈的振动，车子便歪歪斜斜地停了下来。发生了什么事？我们在车上面面相觑，我想下车查看却发现后门也开不了了。从另一侧下了车后这么一看，我们顿时傻了眼：车子的右侧和停车场边一米多高的石墙结结实实的挤在一块，力量之大，把石墙都挤碎了，大石头崩了一地。车子更是惨不忍睹，车门和后翼子板严重凹陷，侧围整体脱落，后轮毂轮胎也都伤得不轻，地上还散落着不少破碎的塑料件，工作人员大体估计了一下，车子的维修费将在五位数，这还没把赔偿停车场石墙的费用计算进去。

    看到这里，你知道导致事故的原因在哪里么？原来，我们试驾车的右侧紧靠着这堵石墙，高度正好处在驾驶者的盲区之中。偏偏按照停车场的设计，出场车辆必须转一个比较大的右弯，驾驶者一来完全没有观察到这堵墙，加上急着追赶前车，事故就在毫无征兆间发生了。如果是新手司机的话，即使一样没观察到车辆右侧的石墙，但至少也不会如此大脚起步，这次，所谓的经验客观上加重了事故的后果。

    经验主义不仅会蒙蔽人们的观察，甚至会让人弄巧成拙，对此我就深有体会。我曾经试过在一个陌生而黑暗的停车场停车，倒车过程中，倒车雷达滴滴响起，往后观察确定车尾离墙边还有一段距离，继续倒车，雷达警告变成了长音，显示距离过近，可是我确认距离墙边还有倒车的空间，结果，车子一震停了下来，下车查看让我懊恼不已：车尾离墙边是还有半米多的距离，可是墙根下不知谁放了一块大石头。按说我也是十几年驾龄的资深驾驶者，而车辆本身的倒车雷达也及时发出了警告，但我还是那么执迷不悔的撞了上去，怪谁？只怪所谓的经验丰富，怪自己的盲目自信。如果是一个新手，当雷达响起，他一定不敢再贸然后退，至少也会下车观察，根本不可能跟那块该死的石头碰在一块儿，所以谁敢说老司机开车一定比新手安全？

    如果是一部电脑，当它搜集到的数据量越大，计算出的结果自然也越趋向正确。作为有血有肉的人类，却不能套用这个结论。因为人是有情绪的，而情绪有时候是正面的，有时候却会带来负面的影响。作为老司机，尽管在实际驾驶中积累了丰富的经验，但同时随着经验的积累，自满的情绪也在滋长。自满会带来经验主义：按照经验，车离墙边还有距离，所以尽管倒车雷达响了，我还会按照自己的想法倒车，直到被身后的大石头挡住去路；自满会带来盲目自信，别人不敢快我敢！别人不敢拐我敢！为什么？因为我是老司机呗，我吃过的盐比你吃过的饭要多，哪能给你们这些新手比下去？只可惜逞能之下，往往砸了自己老司机的招牌。