CC，一个简单的字母组合。用在这里，它并非是域名“.CC”，也不是呼叫中心“call centre”、 空中乘务员“cabin crew”的简称。在我看来，它是一种生活态度，用在我们今天试驾的标致207CC身上，那就是“我的天空我做主”。
说到标致，名声大造的莫过于风靡很长时间的206CC，得益于当年与奔驰共同研发的硬顶敞篷系统，将ConvertIBLe与Coupe完美地结合在了一起，也从此开创了CC这个充满着法系浪漫情怀的车系。正是206CC，其整车浓郁的运动气息、驾控乐趣及开合车顶时的惬意。尝到甜头后，法国人当然不会放弃大肆宣扬浪漫气息的敞篷车市场，随即而来便是它的换代车型--标致207CC。
当你与207CC邂逅，你马上会被它吸引，哪怕是短短的几秒
207CC确实是一款靓丽的小车，当我见到它的第一眼，就已经下此定论。就像法国人以浪漫出名，我要用一句浪漫的话形容它，“当你与207CC邂逅，你马上会被它吸引，哪怕是短短的几秒”。
与经典的206CC相比，207CC的线条愈发显得干练，细节之处的点缀显得恰到好处，“大嘴”式的前脸配以锋利的大灯，增添了几分霸气，F1式车鼻营造出浓厚的家族气息，就像瞄准猎物的幼狮般，散发着让人不容小觑的杀伤力。随着脚步的移动，目光焦点转移到车身侧面，受到硬顶敞篷机构的影响，207CC侧面线条与206CC基本相同，后备箱平平的顶盖似乎与车头线条不符，有些生硬，但这是为了敞篷机构顺利开合的变通，话说回来，这样的线条不正是标致CC的特点嘛。
207CC车尾倒是变化颇大，黑色的后安全杠增添了跃跃欲试的野性。大尺寸的尾灯设计很有想法，通体的红色就像车尾跳动的火焰，细细看来，尾灯虽然采用了传统的卤素灯泡，不过灯罩内的蜂窝状网罩却给人以不一样的感觉，我不得不感叹标致设计师的功力，用这样生物化的装饰件却营造出了极强的科技感。
