立夏节气来了！立夏虽到，夏天还在路上。而在这一周，阵雨、雷雨、中到大雨，各种雨会不时占据杭城的天空成为主角。就在这样时而炎热时而雨季的春夏之交，我们每天开着的爱车空调最容易“发霉”。最近，你打开爱车的空调，是否闻到一股异味了？

    拆出来才知道里面有多脏

    本周一上午，石祥路的杭州中德汽车，几位机修技师正在拆卸一辆宝马5系，这是一辆购买使用不到两年的新车。而在前引擎盖下拆出来的空调滤网却让记者倒吸一口冷气，“这实在太脏了。”滤芯表面不仅布满了灰尘，甚至还有鸡毛等一些杂物，仔细看，滤网上面还布满了霉斑。同时，技师又拆出发动机前的空气过滤网，同样布满了灰尘。

    “一般车子用个一年左右，空调滤网拆出来就是这么脏。如果再不注意清洗，空调滤网后面的蒸发器就会慢慢被杂质堵住。到那个时候，不仅车里的人都会吃灰尘细菌，空调的制冷效果也会受到很大的影响。到那时，普通的空调清洗已不起作用，只能拆仪表台更换，这个工程量就不好说了。” 中德汽修车间资深技师傅水水拿出一块刚刚被拆下来的空调蒸发器展示给记者，蒸发器上，已有大半面积布满霉菌。“这样的蒸发器已经基本没法清洗干净了，如果更换的话，费钱又费力。”

    傅师傅介绍说，拆下来的空调滤网、滤芯，只是车载空调系统的一部分。对于大部分车来说，外界空气要通过管路，经进风口、空调滤网、鼓风机、空调滤芯达到位于车内的出风口。“今天拆出来的，只有一部分。那些看不见的管路里面，可想而知有多脏！”

    车主对空调关注少

    时而炎热，时而阴雨，最近开车出门的车主开始频繁使用空调，开空调不是为了降温就是为了除湿。伴随着空调的运行，相信不少车主会闻到一股异味，而这种异味就是空调管路中散发出来的。

    杭州中德汽修总经理助理金越宏表示，像杭州这样的地方，在春夏之交的梅雨季，车内的空调管路霉菌很易滋生。如果不及时清理，对车内乘员健康的伤害是很大的。大部分汽车厂家规定，车辆的空调滤芯，应一年或3万公里更换一次。而根据本地的实际环境，这个周期最好缩短到半年或者两万公里。尽管来他们这里的基本上都是豪华车主，但大多数对汽车空调都不太关心，都认为使用空调少，无须频频清洗空调滤网等部位。最近因车内空气质量问题，大家的关注度开始提升，才稍微改变些状况，但还是没有引起车主足够的重视。“事实上，买车五六年从没更换过空调滤芯，最后滤芯被堵住的例子比比皆是。”金越宏告诉记者。

    “到春夏之交，我们4S店每年都会推出专项的空调清洗服务，但历来并不受车主重视。虽然最近车主对车内空气质量的关注度有所提升，在做正常维修保养时，也出现了车主主动要求检查空调洁净度的。但是，总体比例还是不高。” 浙江中现机电维修组长陶军告诉记者。

    自己动手：不如专业清洗靠谱

    记者了解到，随着车型的不同，空调清洗费用也不同，一般十多万的家轿在4S店的清洗费用为两三百元（不含更换材料费），而越高端的品牌，清洗费用也越高，一般豪华车的清洗费用为五六百元（不含更换材料费），如果要更换滤芯，则随着品牌、车型的不同，价格差异非常大。

    给空调系统做一个清洁是非常有必要的。可如果去4S店清洁空调，动不动就几百元，还真不是一笔小费用。那么，我们能不能自己动手清洁空调呢？记者查找网络发现，网上有不少DIY汽车空调的帖子，引起不少车友的关注。

    相比去4S店做空调清洗动辄几百的费用相比，自己DIY却只需花费几十元购买空调清洗剂的成本。加上来回4S店的时间成本，自己DIY也省下很多麻烦。对此，有汽车维修专业人士却表示，DIY清洗空调并不彻底，况且，自己DIY对车主的动手能力是一个不小的考验，没有实力的不推荐尝试DIY。

    陶军介绍，单从清洁空调风道的效果上，DIY清洗空调和4S店、专业汽车美容店的效果是一样的，但是从整个空调系统上说，DIY的方法是不能与专业清洗空调的效果相比的，原因在于自己无法清洁蒸发箱，而空调的异味大部分来自蒸发箱。

    当然，对于动手能力强的车主来说，只要认真看过专业人员的操作都可以尝试自己动手清洗空调。陶军介绍，一般来说日系、韩系车的空调拆洗会相对简单一些，因为这些车型的空调滤芯大多设计在车内的杂物箱，拿取比较容易。

    而很多德系车一般人绝对吃不消自己动手拆洗，这些比较难拆洗的空调滤芯往往安装在仪表台下面，或者副驾驶台下，没有一定的操作技能很难拿取。事实上每款车都有着不同的空调清洗套路，因此，陶军还是建议有条件的车主没必要省这几百元，应该去做专业清洗。