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上周六，北京一家主打新能源汽车租赁的公司“易卡先锋”宣布，今年内计划采购300辆纯电动汽车全部投入租赁运营，并已率先于清华科技园区内实现16辆的租赁规模。同时其还与政府相关部门、电网等方面联手完成了园区内11个充电桩的硬件布局。据其称“已经有很多资本方开始跟我们接触。”
上周二，宝马也启动了Active E“电亮城市”项目，将Active E电动车以租赁形式交付北京的20位用户进行为期一年的试用，月租金为4200元。
那么，蜂拥而上的租赁模式能否成为电动车打入私人消费市场的利器？
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