日前，万恶的路虎又让人不快了。央视曝出，路虎等进口车的配件价格高得离谱，完全置中国消费者的利益于不顾。
央视的这组报道做得很仔细，采访了好几位车主，都是买了路虎遇上麻烦——或者车祸或者故障后痛不欲生的。痛不欲生的原因不是人被撞伤了，而是车被撞坏后，维修费用奇高不说，有的要等上半年到一年，配件才能运到，车才能修好。
很佩服这家主流媒体对新闻事业的专注与敬业。尽管今年八月份它率先曝出路虎如何的暴利未能引来公众喝彩，它随后曝出的星巴克价格暴利更是引来无数倒彩，但它仍然在它认定的这条路上，执着地走到底。
星巴克报道央视如何反击暂时还没看到，但关于路虎的“黑幕”被进一步揭开。好几位车主啊，买了路虎后，生活变得特别不幸。
不过，我手上有份数据，是关于路虎在中国市场的发展情况的：根据盖世汽车网的数据统计，2005年，捷豹在中国的销量为640辆，路虎在中国的销量为 1415辆。而2012年，捷豹路虎在中国的总销量达到了73347辆，今年更是有望突破九万辆。分析人士说，中国已成为捷豹路虎在全球的第二大市场。而它们在中国取得成功的原因是，非常专注于中国汽车市场的发展。
我不能说买捷豹路虎的人都是傻帽，否则这几十万人的口水会把我淹死。要把这几十万人都找来问问估计不容易，但从几十万人中找出几位有怨气的，央视做到了。我不是路虎品牌的拥趸，说实话，我也真买不起这种车。只是，这种大多数人都买不起的奢侈品为什么接二连三地受到炮轰，我有些弄不明白了。
