昨日下午，郑州市委常委、政法委书记、公安局长黄保卫带领交警部门实地调研北三环快速路通车前的交通组织情况以及给周边区域带来的改变和影响，要求交警部门提前准备、科学分流，制定出各种保通方案，确保北三环快速路通车后通行秩序良好。

　　现场：三环快速路预计28日通车

　　昨日下午3点，浓浓的雾霾笼罩下，北三环高架桥上仍见工人在安装隔音屏。路灯已基本安装到位，不少电线和路面设施仍堆放在一旁等候安装。

　　华北水利水电学院门口的上桥匝道口，两边仍见施工的铁皮围挡。而文化路下桥口，施工工地上的建筑垃圾隔着围挡仍能看见。

　　距离预计的28日通车没剩几天时间了，对此，交巡警五大队的一位副大队长介绍：“施工方说，三环快速路开通前，这些围挡肯定能撤除。”

　　据交巡警支队介绍，目前，他们已经在三环高架新建通车部分设置了5块信息诱导屏，26日前完成安装；网络布线、视频监控、流量检测器等智能交通设施建设均在26日前完工；交通标识标线、安全设施已经全部到位，共施划交通标线41500平方米，安装大型指路标志牌117块，安装防眩板6800块。

　　担心：通车后北三环会拥堵

　　“我们最担心的是，三环快速路通车后，大量车辆快速涌到北三环，而下桥口的路面还在施工。这样一来，很可能会导致出现新的交通拥堵点。”昨日下午，跟随体验的交巡警支队一位负责人说。

　　该负责人介绍，北三环由西往东，由于最东边与中州大道相交处仍在修建立交桥，目前只有索凌路下桥口、文化路下桥口和花园路下桥口（华北水利水电学院门口）。其中，索凌路下桥口和花园路下桥口往右下桥，而文化路下桥口只能左转。
 

　　这样一来，整条北三环右边下桥的路口只有两个。如果往东车辆不选择在索凌路下桥，一齐涌到花园路（必须）下桥，那么花园路与北三环口将成为郑州市最新的堵点。

　　该负责人还担心，花园路一旦堵死，相邻道路都会受到影响，势必会影响绿城北部的交通。

　　预案：车辆需提前下桥分流

　　北三环一旦拥堵，如何应对？

　　昨天在现场，交巡警支队长窦立勇提出两条分流方案：西向东方向的车辆由南阳路立交匝道上桥，在索凌路下桥右转或在文化路立交下桥向北绕行；东向西方向的车辆，由华北水利水电学院处匝道上桥，通过主线高架通往南阳路立交方向进行长距离通行。
 

　　此外，交巡警支队还作出应对措施：高峰期，限制进入主线高架车辆，通过减少高峰期进入主线高架段匝道的方式进行管控；在索凌路东侧下桥匝道采取限制下桥过拥堵路口后由主线下桥的方式控制对地面路口的冲击；针对北三环花园路立交可能出现的拥堵情况，拟采取提前分流和关闭拥堵方向上桥匝道的形式限制车流；针对周边道路可能出现的拥堵问题，将在三环主线通车前后，不间断地对周边信号配时进行动态实时调控，确保整个区域通行顺畅。