车内的空调若制冷效果不佳，大夏天的开车会很难受。这里，告诉车友一些夏季行车使用空调的小诀窍吧。

1.启动内循环提升制冷效率：虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但若想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，特别是汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。

2.开空调前先排出车厢热气：车窗关闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样，空调的制冷速度将大大加快。

3.选好风速挡位：汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，以避免发电量不足和冷气不足。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会影响发动机和空调压缩机的使用寿命。

4.选对出风口风向：制冷时空调的风向最好向上，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹挡风玻璃的那一挡，因为挡风玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。

5.保持干燥：在晴朗的天气，可适当打开车门让车厢晒晒太阳。在潮湿的天气中，可在车厢内适当放置一些干燥剂。车主应经常清洁冷凝器、蒸发器表面，以保持干净无杂质。

暴雨 雨天行驶前工作：

1、检查雨刷，尤其针对夜间行车又逢雨大时。

2、保持车距、控制车速。道路因下雨而变滑，轮胎的附着力会下降。如果车速过快，惯性力增加，遇紧急情况时，制动距离比良好天气时长20%—40%，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。

3、遇积水处不要急于躲避。若看到积水就闪或马上踩刹车放慢速度，急于躲避会让后边行驶的车辆反应不及，容易发生意外。可目测水深，正常情况下，积水深度若不超过15厘米，以正常车速行驶便可。涉水时控制住油门，不可猛烈踩油门而导致发动机的负荷在短时间内猛增，以免发动机熄火或轮胎打滑。

4、有条件的话，找一根软管套在排气管尾部，并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管；对油箱的加油口、机油尺孔和发动机等其他通气口都要用防水物包扎堵塞。

5、下坡时需控制方向。首先要镇定，别踩刹车，及时收油门，踩下离合器踏板，保持原状跑一小段，待轮子有重新抓地的感觉后，控制好方向。

6、雨大时要将雨刷调到最快，不要超车。