1、暴晒后洗车
　　

　　洗车是很讲究的，大部分觉得洗车洗的勤就是懂得保养，想到洗车立马就行动。但这时候往往忽略了一个重要的客观因素——烈日阳光。如今天气变热，有些车在阳光的肆虐下车漆被蹂躏的滚烫滚烫，瞬间来个凉水澡，看似非常舒爽，但对车漆的伤害是非常严重的。一般情况下，被烈日暴晒就会加快车漆老化的速度，一旦超快速降温，会让这种老化速度成倍增长，经常这么洗车的人很有可能会导致车漆龟裂。

　　2、不到极限不加油
　　

　　懒人在加油的问题上就能体现出来，油表灯不亮绝对不找加油站。更有甚者油表灯亮了都假装看不见，知道行车电脑上显示可行驶的读数不超过10公里，才悻悻的把车开进加油站。事实上，这种不到极限不加油的心态，不但容易出现“推车”的情况，更会降低油泵的寿命，尤其是如今的电喷汽车燃油泵还是依靠燃油来冷却，如果油量过低对燃油泵的散热也不好。

　　3、长时间驻车少用手刹

    手刹是一个很方便的东西，但如果要出差5天以上建议不要利用手刹驻车。尤其在寒冬腊月，就算车停一个晚上，也尽量不用手刹，因为刹车片在低温情况下很容易出现粘性，导致手刹卡住，就算用高速倒车可以冲开手刹，但也大大降低了手刹的寿命。同理冬天停车最好把雨刷器也抬起来，避免和前风挡粘在一起。

　　4、经常停在坡面上
　　

　　抢车位虽然很讲究技术，但选好停车的地方也很重要。建议大家不要把车经常停在坡面上或者是一边高一边低的马路牙子上。车轮长时间在落差过大的情况下会让车架渐渐变形、扭矩。当然这是一个日积月累后的最终效果，如果偶尔这样停车还是无伤大雅的，毕竟它是钢铁，不是海绵。

　　5、打死方向
　　

　　很多人在掉头弯的时候，不听到方向盘硬性碰撞的声音不爽。这种驾驶方式确实值得检讨，经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵产生一定损耗。但如果难以改变这种恶习，一定记住，打死方向盘的时候，迅速反打一点，别一根筋使劲拧着方向盘不撒手，这样也可以减轻对助力泵的损耗。

　　6、开着空调点火
　　

　　其实这个习惯大部分人没有，现在的车也有点火保护的功能。但有时候手动挡的SUV或者是硬派越野车并没有这种保护功能，所以请谨慎，点火的时候要提前关闭空调，如果带着空调启动会大大提高发动机的负荷，导致马达容易受到损伤。

　　7、熄火前的挡位变化需讲究
　　

　　其实熄火前的挡位变化是非常讲究的。直接P挡也是大众化的通病，为了减小对变速器的冲击，正确的停车方法应该是脚刹停稳后，挂入N挡，让变速器完全放力后，再进入P挡熄灭发动机。

　　8、空挡滑行
　　

　　如果你开的是自动挡车型，可别把它当手动挡开，手动挡车空挡滑行很正常，但自动挡可空挡滑行确是百害而无一利。自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速器的液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害自动变速器内部摩擦，最终导致变速器出故障或者损害。
 

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