哈曼日前在拉斯维加斯举行的2016国际消费电子展（CES 2016）上发布其Life-Enhancing Intelligent Vehicle Solution（以下简称LIVS）智联汽车解决方案。组成LIVS的核心技术包括可扩展计算平台、模块化智联解决方案、基于摄像头的高级驾驶辅助系统（ADAS）、智能学习导航和高分辨率3D地图、5 1安全架构、微软办公系统智能集成等。
LIVS智联汽车解决方案集中体现了哈曼在汽车领域的扩张，其已不限于全球领先的音响产品、信息娱乐系统制造商角色，而正以此为基础，在软件、云服务、主动安全、车联网、网络安全等方面加强技术和服务能力。
CES 2016开展前夕，记者对哈曼中国智联汽车事业部副总裁兼总经理赵彤进行了独家专访，围绕哈曼近两年的一些变化、创新、应对智联汽车趋势的策略等问题进行了详细深入交流。
向互联互通技术转型
2015年哈曼对组织架构进行了调整，设立四大事业部，分别为：智联汽车（导航、多媒体、互联安全的解决方案）；车载及家庭音响（居家、车载和旅行的品牌音响产品）；专业音响灯光视频控制（用于室内建声、移动扩声、巡演、广播和影院的音响、照明和视频切换与控制系统解决方案）；智联服务（使汽车、手机、医疗和消费市场互联互通的云、移动和分析软件解决方案以及OTA更新技术）。
赵彤称，智联汽车在四大事业板块中约占50-55%的业务比重。互联互通，与车联网深度集成，高级驾驶辅助以及网络安全防护是智联汽车部门未来重要的技术发展方向。
哈曼2015年初与百度达成战略合作协议，联手推出车联网解决方案CarLife，将先进的互联网技术、娱乐系统及定位服务完美结合，为中国市场及消费者量身定制领先的车联网技术解决方案。CarLife支持Android和iOS智能操作系统，覆盖95%以上的智能手机用户。借助百度地图应用和哈曼在导航信息娱乐系统领域的技术优势，CarLife为车主提供优质的互联网导航体验。
针对车载的特点，哈曼推出了行业领先的无线(OTA)地图和软件更新功能，而且正积极推进已成功应用于海外市场的哈曼Aha车联网云平台中国本土化。Aha Updates可让汽车厂商通过云服务，安全高效地对车用软件应用升级更新，保持系统的常用常新，并可让自带设备在线获得升级。
“哈曼致力于车联网的研发创新,主要围绕V2X/无人驾驶技术、智能互联以及大数据等研究方向。”赵彤说，“哈曼已在上海成立一支专门团队致力于V2X DSRC (Dedicated Short Range Communications专用短程通信技术)系统研发。同时，哈曼与东南大学、长安汽车成立联合实验室，与芯片厂商和政府机构展开多方位合作。”
在对组织架构进行调整的同时，哈曼采用了全新LOGO,新LOGO代表了哈曼的新定位——一个基于高科技计算平台实现互联互通的技术领先型企业。哈曼通过大力拓展软件及服务能力，确保在智能连接的领域中达到领军者地位。而这，也的确让哈曼有别于竞争对手，据赵彤透露，哈曼目前已获得了梅赛德斯奔驰、宝马、通用下一代信息娱乐系统的订单。
并购扩张服务能力
通过并购完善公司业务、丰富产品组合是哈曼的重要策略。2015年哈曼先后完成对以色列移动软件开发商Red Bend和加利福尼亚软件服务公司Symphony Teleca的收购。
Red Bend公司是空中下载技术（OTA）和网络安全虚拟化技术的真正先驱，其复杂的软件系统支持集成互操作设备，可管理更新固件、中间件和第三方应用和其他服务等。借助Red Bend公司在移动手机和运营商市场的优势，哈曼将使Red Bend软件成为用于移动设备和汽车应用OTA软件服务的标准，提供软件和服务升级，提升汽车互联的网络安全能力。
Symphony Teleca拥有7000多名软件工程师，提供软件工程和集成服务，帮助企业快速设计和开发基于设备、传感器、云和数据融合的产品和技术。该公司是微软和英特尔物联网平台的领先成员之一，同时也是谷歌开放汽车联盟的唯一服务公司。对Symphony Teleca的收购标志着哈曼迈出转型的一步，通过软件和服务业务，进一步增强公司在汽车互联领域的领导地位。
正是因为有了这两家公司奠定的根基，哈曼得以成立专注于物联网软件解决方案和服务的“智联服务”业务部门，标志着哈曼迈出了重大的转型步伐。
另有消息称，哈曼已经收购了密歇根汽车网络安全公司TowerSec，以进一步提高其汽车产品的安全性。据悉，TowerSec的核心软件安全产品应用于网络安全实时检测与防护，防止黑客及病毒入侵。
赵彤称，通过战略性的技术并购，哈曼拥有了提供全面系统和服务的必要基础和深厚实力，将进一步向消费者提供无缝连接的汽车和互联互通的生活体验。哈曼正在努力成为一家高科技智能联接解决方案提供商。
车载音响技术持续提升
在进行业务扩张的同时，哈曼并没有放慢其传统优势领域——车载音响技术提升的步伐。
哈曼2015年6月完成对丹麦Bang & Olufsen公司旗下汽车音响业务的收购。Bang & Olufsen以及B&O PLAY品牌特色鲜明，广泛用于奥迪、阿斯顿•马丁、宝马以及梅赛德斯-奔驰等多款车型。此次收购强化了哈曼已有的高端品牌，增强其在细分市场的领先地位。
据了解，哈曼目前有几项创新的车载音响技术，如ISZ(独立声区)技术、HALOsonic—发动机噪音消除(EOC)和路面噪音消除技术(RNC)、Clari-Fi 声音复原技术。
路面噪音消除技术（RNC）可最大程度降低来自轮胎、悬挂和车体组件的低频宽带噪音，能够通过车载音响系统探测行驶噪音，并对其进行中和处理。该技术还集成了哈曼的专利“原真音响技术”（True Audio ），以确保车厢内音响效果不因减噪受到丝毫影响。路面噪音消除技术（RNC）与发动机噪音消除(EOC)是哈曼屡获大奖的HALOsonic解决方案的重要组成，HALOsonic技术是一种主动噪音管理解决方案，用来应对传统动力车、电动车以及混合动力车车厢环境内的各种音响挑战。
独立声区（ISZ）技术能够使驾驶员和乘客拥有属于自己的音响区，实现最具个性化的车内音响体验。打造独立声区可利用车内音响系统扬声器来实现，可与任何一款哈曼车载音响系统进行集成，使汽车厂商进一步提升车内音响体验。
据了解，目前搭载哈曼车载音响的车辆已经超过2500万辆，Bang & Olufsen与B&O PLAY品牌的加入，使哈曼汽车音响品牌更为多元化，其它品牌包括Bowers & Wilkins®、Harman Kardon®、Infinity®、JBL®、Lexicon®、Mark Levinson®以及Revel®。
中国市场的潜力
哈曼全球的汽车制造商客户已涵盖宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎、保时捷、法拉利等在内的几乎所有高端豪华品牌。作为哈曼中国智联汽车事业部的负责人，赵彤说，中国市场新兴但潜力巨大，哈曼在中国市场的营收除了来自专业音响和消费音响市场以外，与中国汽车制造商在汽车音响及智能汽车信息娱乐系统业务方面的合作占据了很大部分。另外，汽车音响及互联解决方案的后装及服务领域也有新的成长机会。
哈曼早已深深扎根于中国。据赵彤介绍，哈曼在中国拥有近3000名员工，在上海、成都、深圳和苏州分别建有研发中心，上海、成都侧重于哈曼智联汽车技术的研发，深圳是哈曼全球多媒体产品设计中心，。哈曼在苏州和丹东建有生产工厂，承担本地和全球产品的生产。其中苏州工厂70%是智联汽车相关产品，30%是功放产品。丹东工厂主要生产扬声器。另据了解，哈曼已经在苏州成立了全球声学研发中心，致力于最前沿科技的研发。
赵彤称，哈曼已与国内多家自主及合资汽车制造商建立了合作关系或正在进行项目洽谈，哈曼中国计划2016财年内实现持续增长，其中智联汽车（导航、多媒体、互联安全的解决方案）业务预计将占50%左右的份额。
