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电动汽车也需日常维护和保养
2016-03-02 来源:今车网

 

 尽管电动汽车在使用上还有一定的局限性,但是从节能减排的理念出发,加上日趋成熟的技术,也逐渐受到很多家庭的青睐!电动车除了动力驱动方式与汽油车不同外,保养上是否也要与时俱进?今天我们就来聊聊电动车的保养注意事项。

 

 保养有啥不一样

 

 虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别,但依然要进行日常的保养维护。两者保养最大的区别就是,传统汽车主要针对的是发动机系统的保养,需要定期更换机油机滤等;而电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。

 

  纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶,变速箱与传统汽车的变速箱略有不同,但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保持最佳的状态,纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护,比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯;每两年或4万公里更换防冻液和刹车油;每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。

 

  由于电动汽车是靠电机驱动,所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养,只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查,并保持其清洁即可,由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

 

  保养流程需了解

 

  电动汽车保养大概包括哪些项目呢?

 

  通常情况下,保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目,共计近50项小项。

 

  首先,在新能源汽车保养过程中,高压线束检测的重要性不言而喻。

 

  这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表,检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离,然后用探针逐个测试,如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是,大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。

 

  其次,电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时,都会关心电池的寿命,国内汽车厂商的电动汽车,多采用磷酸铁锂电池,它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常,磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上,按照一年充200次计算,电池可以有将近10年的使用寿命。

 

  动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的,检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后,就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息,包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题,就会影响整个动力电池的工作状态。

 

  一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间,由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因,可能致使行车安全性能逐渐降低,定期按照规定进行保养,才能保障新能源汽车的安全行驶。

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