随着国内汽车召回制度的完善，汽车召回在国内越来越常见，然而主动与否却是一个企业诚信的表现。

　　事实上，随着中国消费日趋理性，消费者看待汽车召回不再像过去那样抱持偏见，而且越来越以平常心对待。在这种大环境的变化之下，车企召回产品数量的多寡不再对品牌形象起重要作用，反而是召回的主动或被动意识，才是关键。

　　在主动召回这一点上，自主品牌无疑做得相对比较差，一来是因为自主品牌技术沉淀不足，二来担心召回造成的巨额成本对自身财务造成巨大压力，因此有时候他们可能已经在实际使用过程中发现产品存在缺陷，却选择视若无睹，既不会主动告知消费者，更不会主动大规模召回。

　　随着近两年自主品牌的销量和市场份额迅速上升，汽车召回次数和数量也越来越多。数据显示，2016年自主车企共召回相关车辆14万辆，而今年一季度的召回量已经大大超过这一数字，可见自主品牌正逐渐意识到售后服务的重要性，并且付诸行动。“好饭不怕晚”，一点一滴坚持进步，涓涓细流也能汇成大海。