“Plus”这一命名方式最开始是用在手机机型上的，简单明了代表着更大的屏幕、更丰富的配置。近几年这一命名方式受到汽车厂商的偏爱，纷纷推出各种爆款车型的“Plus”版。广汽埃安AION S在A级纯电动轿车市场中，一直拥有不错口碑和销量。AION S Plus作为AION S的升级版车型，有望成为A级纯电动轿车的标杆级爆款。
当见到ALON S Plus时，给人眼前一亮的感觉，更像是一款新车。前脸采用全封闭式设计，大灯采用熏黑式设计，整体再搭配大量折痕式线条，整体看上去不仅简约时尚，同时极具未来感和科技感。低矮的车头，流畅的侧身加上隐藏式门把手，使AION S Plus取得了0.211cd的同级别最低风阻系数。
“多彩”也是AION S Plus的亮点之一。“星云幻彩车身”在不同光线照耀下，车身颜色会发生渐变变化。除了常见的黑、白、银、红色外，还有全息银和冰玫粉两种特殊车身配色，也是该车的主打色。且不需要额外选装费用，这与众多新势力车企动辄万元的车身配色选装形成鲜明对比，非常厚道。
进入车内，设计和布局变化并不大，但进行了许多细节化的调整。中控大屏改为14.6英寸的智能中控大屏，交互体验上同样进行了升级，上手难度降低。此外AION S Plus取消了一键启动、电子手刹和AutoHold按钮，加入了控制空调的实体按键和前档除雾按钮，操作更加便捷。新加入的可调光全景天幕设计，可隔绝99.9%的紫外线，透而不晒，极具优势。
动力方面AION S Plus同样进行了升级，165kW（224马力）永磁同步电机使其加速能力得到明显提升。根据官方公布的数据，AION S Plus的0-50km/h加速时间仅为3.3秒，0-100km/h加速时间只需6.8秒，足以媲美多数主流2.0T车型。
在实际驾乘体验中，让人印象最为深刻的便是AION S Plus的动力表现和行驶质感。
AION S Plus电机功率比AION S更高，同时全系配备了“弹匣电池”，同时也有NEDC续航里程为602km的车型可选。动力参数、续航里程这两个数据使AION S Plus达到了同级车型的第一梯队水准。在行使过程中，可以说是即踩即走，绝不拖沓。
AION家优秀的滤震风格在AION S Plus上保留下来，行驶过程中，风噪和路噪都控制得极为出色，静谧性表现可以给出高分。转向的手感较为轻盈，相对轻盈感的转向会给驾控加分，更加精准，没有什么虚位。良好的静音性能同样会带给我们越级的驾乘享受。在日常行驶时，关闭车窗几乎听不到风噪和胎噪，可以说做到了“一门一世界”。
对于纯电动车来讲，续航里程表现也是衡量的重要数据之一。AION S Plus共有两种续航版本，分别是510km和602km，对应的电池容量分别为58.81kWh和69.94kWh。在实际驾驶过程中，历程表现也较为优秀，足以满足日常驾驶所需。
“Plus”不仅仅是一个后缀，更不是一个营销策略，而是广汽埃安品牌向上的行动力。AION S Plus不管在颜值还是产品力上，都有了全方位的突破。在高性价比、高质量的加持下，相信从今年开始，将开启中国高端纯电引领世界的“埃安时代”。
