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埃安研发中心入驻全新研发大楼,研发能力再提升
2022-05-17 来源:今车网

继去年11月以来,广汽埃安通过资产重组和混改等一系列动作实现业务重组、研产销一体化之后,5月17日,广汽埃安研发中心正式入驻全新研发大楼,意味着埃安在研发团队、研发能力建设方面又有了新动作,并朝着越来越独立的“研产销一体化”的全面发展道路加速迈进。

 

 

新环境、新思维、新创新、新技术

 

作为广汽埃安的研发体系枢纽和技术管理单位,研发中心承载着埃安成为“世界领先高端智能电动车科技公司”的使命,是埃安在EV+ICV领域持续科技创新的强动力,也是埃安全面实现“研产销一体化”的桥头堡。

 

研发中心之于埃安的重要性不言而喻,埃安表示目前研发中心有成员超600人,皆由高学历人才构成,预计今年将发展至近千人规模,其中,已获得埃安股权激励人数占比近5成。

 

 

新大楼、新环境、新思维、新技术,这对于从事创造研发的从业人员来说,是一个良性循环。据了解,埃安研发中心本次入驻全新研发大楼,有着“科技先进、文化统一、功能齐全、低碳环保”四大特征。作为一家“高端智能电动车科技”公司,新的研发大楼无一不体现埃安创新科技的属性,包括人脸识别门禁系统、可书写大屏的会议室以及宽敞舒适办公设施,甚至连会议室的名字也别具一格,比如“元界”、“智界”、“逆熵”等等,都有一种不明觉厉的高级科技感。

 

随着研发中心入驻新研发大楼,埃安“EV+ICV”的开创性技术将朝着更独立、更高效的“研产销一体”化道路加速前进。

 

厚积薄发,埃安研发能力进入新阶段

 

从2008年成立至今,埃安研发中心已拥有14年的历史沉淀,得天独厚的技术优势,是一众“后起之秀”难以望其项背。尤其从2020年迎来品牌独立后,埃安始终秉持用持续地科技创新赋能产品升级,为用户、行业创造更多价值。

 

比如,在EV领域,埃安早在2017年摆脱了“油改电”模式,打造了全球首个纯电专属平台;并相继推出弹匣电池、超倍速电池&A480超充桩、海绵硅负极片电池,这样领先、具有开创性的技术并实现量产,重新定义了新能源汽车安全、充电、续航新标准。

 

 

在ICV领域,埃安全自研的ADiGO 4.0智驾互联生态系统,已实现超视距召唤泊车、城市NDA和智能座舱技术的加速迭代升级,给用户带来了全新的体验。不仅如此,埃安在2020年就已成为全球首个实现L3智能驾驶的品牌,除此之外,广汽埃安在5G车联网、V2X车路协同、平台&大数据等等前沿领域,也在全面发力。

 

正是由于埃安一系列行业领先的技术不断赋能产品进化,及强大的产业链供应能力,埃安的终端销量不断创新高,在疫情反复的影响下,2022年前4月销量超5.5万台,同比增长113%,去年更是达到12.4万辆,成为新势力中第一个突破10万大关的新能源车企,并且凭借123%的年均复合增长率,在行业呈现出发展速度快、发展质量高的“埃安现象”,成为智能纯电新能源汽车领头羊。

 

  

 

当然,埃安如此亮眼的成绩,离不开今年2月二期产能的扩建。为满足日益增长的市场需求,埃安仅用时15天,便完成了智能生态工厂二期产能扩建,实现了生产效率提升45%,定制化能力提升35%。先进的智能化工厂外加快速的市场反馈,让AION家族的三款车型,AION Y、AION S Plus 、AION V Plus分别成为其细分领域的头部,尤其是可实现了一款车6万种定制组合的AION Y,满足了年轻消费者多样化需求,销量持续火爆。

 

就在完成内部资产重组后的不到3个月时间,埃安又快速完成了员工持股,不仅引入诚通集团、南网动能、广州爱安作为战略投资者,扩充了资本实力,而且实现了对794名员工的股权激励,如此大规模研发人员股权激励,行业内尚属首次,最大范围地绑定核心员工,建立起长效激励机制,并以最大程度激发出他们的创新活力,推动企业加速发展。

 

  

 

  

 

不仅如此,针对用户充电慢、等待时间长的痛点,埃安还推出了超级充换电中心,并发起了将广州打造成首个超充之都的活动,计划到2025年在广州部署1000座超级充换电中心。

 

目前,埃安已是行业唯一在EV、ICV方面均具备领先实力的新能源车企。其中埃安动力电池技术群在今年4月央视CCTV《中国年度汽车风云盛典》中,经过五大行业最权威机构测评,从近千项自主、合资和进口品牌车型技术中脱颖而出,荣获央视最高电池科技大奖。

 

 

很显然,在进入研产销一体化新阶段后,埃安的决策、市场反馈效率以及研发团队的凝聚力和研发实力的提升都是全方位的。据悉,面向未来,埃安将持续聚焦“EV+ICV”系统研发,前伸战略规划打通市场端,承接技术职能打通生产/产业化端,纵向深化技术,助力埃安推进“研产销一体化”的全面实现。

 

据了解,埃安将在“EV+ICV”领域继续推陈出新,将在年底建成自主电芯生产线,基于三大原创电池技术,保持埃安动力电池技术群的持续创新,并不断优化软件以提升产品竞争力和用户体验,形成差异化竞争优势,助力品牌高端化。

 

ICV方面,埃安有望通过依托全球首个面向能源生态的第三代纯电专属平台、自研星灵电子电气架构和G-OS系统,为用户带来更高端、智能、极致的智能纯电动车,实现可超充、可快换,硬件即插即用、软件常用常新,为用户带来可持续进化的用车体验;同时,通过首创的红外线智驾传感技术,打造的全天候智驾感知方案,将为用户提供更先进、更安全的出行体验,创造更多价值。

 

随着埃安越来越独立的“研产销一体化”发展道路的加深,以及EV+ICV自研创新实力的不断升级,未来埃安将拥有更专业的人才和更顶尖的设备,聚焦前沿的电池和智能互联技术,成为世界一流高端智能电动车品牌目标加速迈进,也为用户、消费者带来更多值得期待的产品和服务。

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