在这个看脸的时代，全新三菱欧蓝德在设计方面完成了全面变革，采用了最新的Dynamic Shield家族式设计语言，大尺寸的进气格栅采用了上下的分层式设计，上半部分为密集的点阵式设计搭配横向饰条下半部分则为网状填充，同时格栅内部都做了黑化处理，看上去十分霸气。

前脸采用品牌新一代动感护盾设计，形如护盾的大尺寸多边形中网内部以熏黑饰板作为装饰，两侧C字型镀铬饰条将分体式灯组连为一体，具有不错的设计整体性。灯组内置LED光源，上方LED日间行车灯与格栅紧密连接，提升了前脸设计的横向延展性，主灯组则位于传统通风口区域。同时功能方面提供自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等。　

车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4710×1862×1740/1745 mm，轴距为2706mm。新款车型的车身侧面设计较为舒展，线条突出凌厉，具有较强的肌肉感，A/B/C柱采用熏黑设计，车顶线条平直，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

镀铬饰条外侧则是分体式的大灯组，明显要比现款更加前卫时尚了，上方的日间行车灯较为纤细，内部以类矩形LED光源填充，下方则是竖向的大尺寸远近光灯组，大与小、粗与细的强烈对比给新车前脸带来了不一样的视觉冲击力。

新车通过较多的横向线条，营造出了较强的车尾层次感。上方的车顶扰流板内还集成了高位刹车灯，在运动性方面做了一些兼顾。

2022款欧蓝德都将使用传统的2.5升四缸发动机，该发动机捆绑在连续可变自动变速箱（CVT）上，并有八个预先编程的步进比，给人以传统自动变速箱的单独换挡的体验。与大多数跨界车一样，前轮驱动是标准配置，三菱的S-AWC四轮驱动是可用的。

与2020款欧蓝德的2.4升四缸发动机相比，新的2.5升发动机增加了15马力和大概14牛/米的扭矩，总计181马力和181磅英尺。

内饰部分，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及四辐式的多功能方向盘，9英寸的中控多媒体显示屏则采用了悬浮式设计，相比外观，内饰设计则相对传统一些。

配置上，车机系统将支持Smartphone-link Display Audio导航系统、Android Auto和Apple CarPlay功能。另外新车还可选装10.8英寸的HUD抬头显示，自适应巡航控制(ACC)和车道保持辅助(LKA)等科技配置。

欧蓝德的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。欧蓝德2.4L 四驱致尊版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在24位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

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