汉兰达是市场上第一款也是目前唯一的一款“豪华城市型SUV”，它精准地在豪华轿车和豪华SUV之间的空隙中找到了一块宽阔的市场空间，据广汽丰田骏驰金水路店介绍：汉兰达上市三个月来，一直处于热销态势。如今，国产汉兰达的车主数量即将突破一万，首批车主也已经与爱车经历了三个月的磨合，他们对汉兰达的真实评价是怎样的？近期，我们采访了数位汉兰达车主，以他们对汉兰达的评价总结出了三大购买理由，或许能够道出汉兰达热销的“天机”。

购买理由一： 一车多用

作为一款率先倡导“无界限”生活理念的豪华城市型SUV，汉兰达集合众车之长的特点与当下“一车多用”消费趋势不谋而合，成功俘获了不少车主的心。广州车主王先生是事业有成的企业家，一半以上的用车时间是用在商务场合，他表示，汉兰达虽然是一辆SUV，但并不像一般SUV一样太过于个性化。“汉兰达给人的整体感觉是大气、硬朗、儒雅，让人觉得有品味而又不张扬。这样的车在商务中会让你如虎添翼。而如果是平时家庭使用，汉兰达也让人感觉很舒服。毕竟有SUV的基因，如果一家人驾车出游，用这辆车也是再合适不过了。”

其次，内部空间的宽敞灵活也得到了车主们的一致赞扬。由于汉兰达比一般豪华轿车大约高出的30多厘米，即使身高超过2米的人坐在前排，也能够同时为自己的腿部和头部找到极为宽裕的舒适空间。自称是丰田品牌忠实用户的上海车主李先生对这一点赞不绝口，“丰田车的空间设计非常人性化，汉兰达更是如此。置身车内，无论身体还是精神都有一种放松的感觉，在商务场合也好，休闲场合也好，都很适合。和朋友去打高尔夫我都喜欢开这辆车，如果把第二排座椅也收起来，起码可以4套高尔夫球具和4个旅行包。”

购买理由二：随心所欲

轿车的舒适性在汉兰达身上得到了很好的体现，而SUV特有的“高坐姿”以及良好的通过性则给予了汉兰达超越轿车的优越感特质。不少车主表示，完全没有想到汉兰达这样一部大车能将舒适性和操控性结合得如此完美，给人一种随心所欲的驾乘感受。北京车主刘先生是个彻头彻尾的SUV车迷，他买的是汉兰达2.7L。起初他对这款车的动力性有些担心，但在试驾之后感觉汉兰达蕴藏的能量超出了他的想象。

“汉兰达的操控性非常好，首先，高坐姿、高视野让人气定神闲，所以就感觉格外舒适。别看它有这么宽大的车身，驾驶起来却像轿车一样轻松，并不像专业SUV那样对驾驶技术有比较高的要求。而且，汉兰达最小转弯半径仅有5.9米，与同等尺寸的轿车相近；在转弯的时候，像轿车一样灵敏，不会因为侧倾而感到不适。汉兰达的起步也非常平顺，没有传统SUV起步那种迟滞、发沉的感觉在中低速时的加速性能很好，满载的时候动力性仍然能令人满意。同时，汉兰达的方向盘力度也较轻，开起来十分省力，而且车辆的转向精准、制动灵敏。”说起驾驶汉兰达的自在感受，刘先生如数家珍。

购买理由三：安全省心

说到最后，不得不提的是汉兰达的安全性和燃油经济性，安全省心是众多车主选购汉兰达重要理由。在安全装备上，汉兰达具有远远超过市场主流车型的丰富安全配置。并且从最低配到最高配车型，汉兰达的安全配置保持了一致的周到和出众。这些配置不仅涵盖了BA刹车辅助系统、带EBD的ABS防抱死制动系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、EPS-VSC联合控制系统、HAC上坡起动辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统等主动安全配置，还包括丰田享誉全球的GOA车身，配合三点式安全带使用的7个SRS空气囊、前排预紧3点式ELR安全带、带自动锁定装置的第二排安全带、符合ISO标准的儿童座椅固定系统等被动安全装备。

燃油经济性方面，汉兰达给SUV的钟情者带来了更大的惊喜。北京车主王先生购买了2.7L汉兰达，他觉得“2.7L排量动力充足而又非常省油，高速公路上百公里油耗还不到8升，综合油耗也不过10升上下”，广州车主郑先生对3.5L汉兰达同样赞不绝口，“3.5L排量，两吨多的车重，油耗却低到令人难以置信！在高速公路上，油耗才9升多一点。在城市开，也不过13升出头。”

广汽丰田骏驰金水路店

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