大河车网转载:在经过了漫长等待之后，大众全新的微型车--Up！量产版正式发布。这是一款小巧、大空间、省油的满足城市通勤需求的车型，大众期望它可以像当年的甲壳虫一样风靡全球，同时也是大众重塑其小型车辉煌的重量级产品。车型将于今年9月份的法兰克福车展首次展出，随后于12月份正式在欧洲市场销售。

 大众UP

    大众Up！是尺寸小于Polo的一款微型车，可以看做是当年Lupo的后继版本（大众1998年-2005年之间的一款微型车），Lupo当年的车身尺寸为3.5米、车重830公斤。而今天的Up！拥有相似的外观尺寸，但是安全性、动力表现和运载能力却大大提升。大众Up！脱胎于2007年的Up！概念车，也是大众停产Lupo之后的唯一微型车，大众为微型车设定了一个新的家族--NSF（New Small Family），未来会有更多产品引入。

大众UP

大众UP

    Up！是一款在空间利用率方面令人惊讶的车型，它的车身长度为3540毫米，宽度1640毫米，高度1480毫米，但是却拥有高达2420毫米的轴距（比Up！概念车的2100毫米轴距多出了320毫米），甚至只比大众第五代Polo的轴距短60毫米，加上高车顶设计，其内部空间得到了最大的优化。大众品牌经理Klaus Bischoff称：在Up！量产车中充分引入了Box车身设计的优势，最大化的提升室内空间，从而达到同级别最高的空间利用率。

    Up！量产车采用了三门掀背式造型设计，标准四座布局，每一个座位都有良好的横向和纵向空间，无论对于普通个人用户还是家庭用户来说都是非常合理的。即使在布局了标准四座之后，UP还可以提供高达251升的行李箱空间，当放倒后排座椅之后，其行李箱空间甚至达到了不可思议的951升，这在微型车中绝对算得上是最大的运载能力了，而这也是大众NSF家族的一个重量设计理念--小车身、大空间、高运载能力。

    虽然采用了Box的车身设计概念，但是它却没有放弃大众的家族式设计，窄窄的进气格栅、类似于Polo等车型的前大灯设计一眼就可以认出这是一款大众的车型。相比原先的Up！概念车，Up！量产车已经有了较大的变化。下进气格栅采用了降低风阻系数的设计，并且独特的倒梯形结构被大众称之为“微笑设计”，这种外观风格显然更容易被家庭用户所接受，小巧可爱的造型符合Up！的定位。而车尾部分也采用了呼应前脸的保险杠设计，卡通式的尾灯引入了LED光源，更节能且亮度更高。五种独特颜色的外观让Up！可以适应各种用户的需求。

    Up！量产车内饰部分配色新颖，采用同外观色同样的内饰配色。内饰布局引入了大众的经典家族式设计，体现了简洁的风格，三幅式的方向盘充满了运动感，而一大两小的三指针式仪表盘也显现了不同于普通大众车型的设计。Up！量产车首次引入了大众PID（Portable Infotainment Device便携式信息设备）概念，这是一套同顶级导航厂商Navigon合作的产物，这其实就是一台智能移动设备。采用全触控和可拆卸式的设计，用户可以根据需要拆下这个中控设备同电脑连接安装娱乐软件以及导航地图，同时也可以引入包括音乐，视频等数据。在主动安全性方面，UP量产车成为这个级别第一款可选城市紧急制动技术的车型，这套系统在时速低于30公里/小时以下的时候，通过车身周围的激光测距仪来判别同周围物体之间的位置和距离关系，当预测到即将发生碰撞的时候会自动进行刹车以降低车祸损失或者避免事故。

大众UP内饰

    动力方面来看，Up！量产车放弃了当年UP！概念车时代的后置后驱的动力布局形式，因为大众认为这样的成本过于高昂，特别是需要重新开发发动机会让开发成本超过预算。随后大众开始了小排量、小尺寸的发动机的开发。在Up！量产车主打的是1.0升三缸发动机，根据输出功率的不同有两个版本：高输出版本最大功率达到55千瓦（75马力），低输出版本的最大功率也有44千瓦（60马力）；除了拥有不错的动力表现以外，其油耗表现也是非常惊人，在搭载发动启/停装置的BlueMotion版车型上，其百公里油耗仅为4.2升（44千瓦版本）和4.3升（55千瓦版本），每公里二氧化碳排放只有不到100克。

    同时发布的还有一款采用天然气作为动力的版本，发动机最大功率达到50千瓦（68马力），百公里的天然气消耗只有3.2公斤，二氧化碳排放为86克每公里。远景规划中来看，大众Up！会在2013年引入电动版和混合动力版。

    大众宣布UP！量产车会在12月份正式上市，先期将规划三个不同的版本，其中入门级车型被称之为Take Up!，中等配置车型被称之为Move Up!，而高配版本称之为High Up!（全部标配BlueMotion技术）比较值得关注的是高配的High Up！将有独特的黑色和白色外观选择（车门上会有对应Black和Write的特殊字样），其他版本则可以选择红色等颜色。

    Up！量产车的起始价格大约在8000欧元左右，折合人民币大约7.35万元，因此对于很多年轻人以及上班族来说相当具有吸引力，毕竟其出色的燃油经济性以及丰富全面的配置是最吸引人的地方，对于国内市场来看Up！量产车远期引入国产肯定是毋庸置疑的事情，只是什么时候引入目前还没有正式的消息。