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重走帝王之路 奥迪Q5五岳之旅-泰山行
2011年10月08日 09:20  来源:大河车网
重走帝王之路 奥迪Q5五岳之旅-泰山行
 
    2011年8月16日,一汽-大众奥迪在北京启动了“奥迪Q5五岳之旅”活动。根据厂商的安排,车讯网编辑参加的是本次活动的第四站--东岳泰山尊贵之旅,路线将会是从北京出发,途径有丰富历史积淀的白洋淀风景区、屹立千年的景州古塔、儒学圣地曲阜三孔并最终问鼎拥有“五岳之尊”之称的东岳泰山,全程共790公里,历时4天。旅途中,我们不仅驾驭着奥迪Q5重访了历代先王封禅之所、问鼎东岳泰山之巅,共同感受中华文明最为厚重、庄严的尊贵气度,还亲身领略了2011款奥迪Q5全系标配的quattro全时四驱系统以及最新搭载的Tiptronic 8挡手自一体变速箱带给我们的舒适驾控感受。


  “奥迪Q5五岳之旅”活动简介

  此次五岳之旅活动由五个分站线路组成,根据先后顺序排列,分别是北岳恒山设计之旅、西岳华山运动之旅、中岳嵩山科技之旅、东岳泰山尊贵之旅以及南岳衡山平衡之旅,五线全程约4000公里,为期两个月。

  编辑本次试驾车型:2011款奥迪Q5 2.0TSI 豪华型

  在此次活动中,我们试驾的2011款奥迪Q5 2.0 TSI 豪华型为顶配车型,搭载了全系标配的quattro全时四驱系统,最大功率和最大扭矩分别为155千瓦和350牛米的EA888高功率版发动机,以及2011款奥迪Q5换装的Tiptronic 8挡手自一体变速箱。

  在出发前,一汽-大众奥迪厂商为此行“东岳尊贵之旅”举办了一个小型的启动仪式,在仪式上,北京大学历史系李孝聪教授和中文系李零教授为我们讲解了本次活动中“尊贵”两字的由来,让我们对此行的目的有了更深入的了解。此外,厂商还为我们准备了一堂短暂的培训课,培训内容包括此次活动的路线的概述,全部的行程安排以及奥迪Q5车型的相关知识。

  9月25日上午9点左右,整个车队已经在北京希尔顿酒店的门口集结完毕,27辆奥迪Q5整齐列队的场面十分震撼。所有的Q5在车身外观上都贴上了带有此次活动主题的拉花,其中有几辆车在车顶还装上了奥迪自产的山地车,显得越野范儿十足。来到我所归属的B组2号车前方,拉开车门,我便直接坐上了驾驶座,既然是长途试驾,不开下试试怎么会有心得体会呢?

  因为出发的当天是周天,所以在出京路上是难得的一路畅通!没有了让人烦躁早高峰,我们很快变驶上了通往白洋淀的G45大广高速。在平坦的高速上,整个车队的行进速度都比较快,领队很贴心的在手台中提醒我们可以把驾驶模式调到DYNAMIC运动挡,便于我们在需要时可以快速的超越慢车。奥迪Q5总共有COMFORT舒适挡、AUTO自动挡、DYNAMIC运动挡和INDIVIDUAL自定义这四种驾驶模式,当档位处于COMFORT和AUTO时,Q5的油门比较柔和,差不多得踩2/3的深度,发动机才会做出反应,方向盘的力度变得更加容易转动,悬挂也是变得舒适、柔软,但并没有一丝的松垮。而当档位处于DYNAMIC运动挡时,Q5的油门却变得十分敏感,动力一点就有,发动机转速很容易就突破2000,悬挂也变得硬朗起来,在快速超车时提供了更加强劲的动力和更加精准的转向。不过在高速上,安全行车才是第一位,不能一味追求超车的快感。

  音响系统往往是衡量一款车型是否高档的标准之一,而Q5配备的Bang&Olufsen音响系统的表现让我很满意,高音不破,低音浑厚。通过奥迪特有的MMI多媒体交互系统把高音和低音效果调至最佳,听着蔡健雅演唱的奥迪Q5广告主题曲《走我的路》,我们就这样不知不觉的晃悠到了本次旅行的第一站--白洋淀。

  在水足饭饱之后,我们坐上了景区内的观光船,伴随着了北京大学李孝聪教授绘声绘色的历史讲解,我也沉浸在了这一片湖光山色的美景之中。白洋淀是海河平原上最大的淡水湖泊,这里古有“北地西湖”之称,今有“华北明珠”之誉,诗赞“北国江南”,歌咏“鱼米之乡”,曾是兵家必争之地,帝王巡幸之所,文人骚客流连忘返之境。城市的喧嚣让我无时无刻都在向往宁静和自由,对于这样一份难得的自然景色,我格外珍惜。

  离开白洋淀,我们的车队继续前行,奔赴此行尊贵之旅的第二个景点--景州塔。虽然位于景县这个名不见经传的小县城,但景州塔却早已名声在外,之所以出名,原因在于景州塔是一座历史悠久、保存较为完全的古代建筑物,也是河北省的古代四宝之一,这也就是本章节取名“探宝景州塔”的由来。景州塔共十三层,外形为八面棱锥体,通高63.85米,仅次于有“中华第一塔”之称的河北定州塔。

  参观完景州塔之后已经是半晚时分,但这并不影响我们驱车赶往今日旅途的最后一站--山东德州。由于时至秋季,早晚温差较大,虽然我皮厚抗冻,但同行的哥们儿却早已抵抗不住这份秋意,把空调开的很热,不过还好Q5的自动空调带有三温区控制,可以满足不同体质的需求。友情提示,这个季节很容易感冒,出游时一定要注意防寒保暖。在把温度调节好之后,我又从工作人员为我们随车配备的食物中翻出一听咖啡放置在位于前排中央扶手箱前方的杯架上,在按下加热按键后的短短几分钟内,一听热乎的咖啡便已新鲜出炉,一时兴起的我还试了下制冷功能,效果也十分明显,看来第二天可以喝上冰爽的红牛了。

  由于从景县到德州所走的是385国道,路上不时有社会车辆在车队中穿插,行车时造成了一定的安全隐患。这个时候,Q5配备的并线辅助就可以起到很大的帮助,当后方有车辆接近时,集成于外后视镜内侧的黄色示警灯会亮起,从而起到提醒驾驶员的作用。到达德州的外海瑞廷酒店时,夜色已经完全降临,第一天的行程也就此画上一个句号,明天我们将继续赶路,直奔孔子孔圣人的老家--曲阜。

   经过一夜休整,我的精神又恢复到了出发时的那种兴奋状态,再次水足饭饱之后,我便来到车上继续研究Q5的功能配置。昨天上车时我就在空调控制旋钮旁边发现了座椅加热和通风的功能按键,心里一直惦记着。虽然大清早的就开座椅通风会让人觉得我昨晚是不是睡傻了,但我还是义无反顾的将旋钮调至6挡,刚过一会,一股凉气就从后背袭来。经过反复调试,我发现Q5的座椅通风得调至4挡及其以上,才会有比较明显的感觉。

  差不多跟昨天相同的时间点,我们的车队继续上路,要争取在中午的时候抵达孔老人家的老家曲阜。经常跑高速的人都知道,长途出行时长时间踩油门的右脚会很累,这个时候定速巡航功能就派上用场了,轻轻拨动位于左手边的定速巡航拨杆以开启该功能,就可以解放右脚,让它暂时可以小歇一下。

  差不多11点左右,我们的车队浩浩荡荡驶入曲阜。按照惯例,我们必然是先杀奔吃饭的地方,人是铁饭是钢,得先吃饱喝足才有力气去感悟孔圣人的教诲。在餐桌上,我看到了两道颇有曲阜特色的菜肴,不过个人感觉有些牵强附会,其实最主要的原因还是不好吃。

  由于时间紧迫,原定参观孔府、孔庙以及孔林的计划被缩减为只参观孔府,也就是孔子世代嫡裔子孙居住的地方。孔府的正殿称为“大成殿”,得名于《孟子》中“孔子之谓集大成”的语义,殿高24.8米,被誉为中国三大古殿之一。孔府的规模随朝代变迁而不断发展,如今占地约7.4公顷,是我国仅次于明、清皇帝宫室的最大府第,这在我实际参观中有切身感受到。

  在大概浏览一番孔府之后,我们便又踏上了前往泰安的道路。因为按照路程安排,我们将会于今天下午坐缆车登顶泰山,并在山顶上住宿一晚,目的自然是体验泰山看日出和“会当凌绝顶,一览众山小”超然气度,蕴含着和奥迪Q5一样追求成功的宏大气度,这也是每一位来到泰山的攀登者向往的尊贵境界。

凌晨4点多,我们此番参加奥迪Q5“东岳尊贵之旅”的所有媒体同仁们就都已经全部聚集在了昨晚下榻的神憩宾馆大堂内,一个个裹的严严实实随时准备出发。可惜天公不作美,宾馆外一片雾蒙蒙的景象,能见度也就是在10米左右,但是这也并未驱除我们当时兴奋的情绪,就在这仿佛仙境一般的迷雾中,我们一直站了近20分钟,期间任凭寒风拂面,大家也都很认真的聆听着来自北京大学中文系的李零教授给我们解释泰山为何贵为五岳之首,以及泰山封禅的由来。

  由于看日出无望,我们只能下山继续向下一个目的地进发。虽然没有体会到“会当凌绝顶,一览众山小”超然气度,但迷雾中的泰山也别有一番风味,最为有趣的是我们在偶然之下发现了一只潜伏在路边的小刺猬,胖乎乎的样子十分找人喜爱,这也是我第一次这么近距离看到小刺猬在我眼前活蹦乱跳的,真想把它顺走了带回去家养。

  步行至南天门,由于大雾的存在,跟昨天上山看见时相比完全是另一幅光景,此时的南天门更为虚无缥缈,难怪康熙当年泰山一日游时会留下“云峰”的刻字,想必跟我们一样来的不是时候吧。由于天生好吃懒做,所以下山的路线我依然选择坐缆车,山上山下完全是两幅不同的画面:山上云里雾里,山下豁然开朗。

     中午胡吃海塞完毕之后,我们立即起身向本次旅途的最后一个景点进发,那就是有着“神府仙间第一家”美称的岱庙,也叫东岳庙。岱庙城堞高筑,宫阙重叠,整体流露着尊贵的皇家气派,整个建筑风格采用帝王宫城的式样,周环1500余米,庙内各类古建筑有150余间。建筑布局以南北为中轴,山庙一体,气势恢宏,红墙黄瓦间,至尊无上的气质显露无疑。岱庙与北京故宫、山东曲阜三孔、承德避暑山庄和外八庙,并称为中国四大古建筑群。

   到这,本次“东岳尊贵之旅”的旅行景点游览已经圆满完成,但本文并未因此结束,因为身为SUV的奥迪Q5尚有一项强大技能没有让我们体验到,那就是2011款奥迪Q5全系标配的quattro全时四驱系统。游览完岱庙之后,工作人员将我们带至事先准备好的试驾场地进行越野大比拼项目,比赛规则大体就是在路上摆了一些桩桶,谁能花最少的时间完成就算胜利,但是参赛队员在比赛时候凡是碰倒一个桩桶,完成的总时间就加上三秒。不需要参加越野比赛的队员可以亲自驾驶奥迪Q5进行交叉轴项目的挑战。奥迪Q5全系都标配了quattro全时四驱系统。这套系统在检测到轮胎打滑失去抓地力2秒左右通过电子辅助系统对打滑车轮实施明显的制动,从而帮助车辆脱困。

  晚上回到宾馆,工作人员还特地为我们准备了欢送晚宴。胡吃海塞一类的就不上图片了,不雅观,在这我就重点提下晚宴上的摄像评奖活动,其中不乏一些很有感觉的照片,记录着这短短四天内奥迪Q5与我们的点点滴滴。

  结束语:至此,车讯网编辑参加的“东岳尊贵之旅”算是告一段落了。此行虽然时间比较短暂,但学到的知识却着实不少,不伦是关于中国传统文化方面的,还是关于奥迪Q5本身的车辆信息,都让我受益匪浅。 文章最后,最后送上几张回程途中比较有感觉的照片,希望大家喜欢。


关键字:奥迪Q5
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