『讴歌RDX』

    早有传闻称，讴歌RDX将与ZDX一同引入国内，但至今，该车尚未在中国露面。未来引入国内的RDX车型很有可能是讴歌即将发布的新车款。动力方面，该车将搭载240马力的2.3升涡轮增压4缸发动机，并与一台6速自动变速箱匹配。此外，虽然RDX是讴歌的入门级SUV，但该车仍配备了SH-AWD四驱系统。
 

『普通版TSX』

    熟悉讴歌的朋友对TSX并不会陌生，不过该车将搭载的混动系统则是讴歌最新研发的技术。目前，讴歌尚未透露这套动力的详细信息，编辑推测，很有可能采用与CR-Z类似的IMA混合动力系统（CR-Z动力系统：1.5L汽油发动机+电动机），不过，其中的燃油机很有可能采用本田的2.4L发动机。

    编者语：我们可以看到，现如今，讴歌已不甘仅分得国内少之又少的市场份额，欲导入更多类型的产品，从而与雷克萨斯及英菲尼迪这两个日系高端品牌抗衡。然而，如果新款讴歌RDX和TSX混动真能明年同步进口国内，那么由此可见，讴歌对中国市场的重视程度已有明显提升。