大河车网转载网易：虽然从销售数据上看，今年前九个月总销量不过2.26万辆的日产奇骏属于绝对滞销车型，但东风日产却并不想就此放弃这款综合性能表现不俗的休闲型SUV。据网易汽车得到的最新消息显示，国产新奇骏或将于11月18日正式上市，它能否改变老款车型市场边缘化的命运，也是厂商所关心的问题，下面就让我们一起结合现有资料来分析一下它未来的市场走势。

     因为展车已经陆续摆进各地的东风日产4S店，让新奇骏在外观方面已经不存在任何悬念。与老款车型相比，新款车型在前脸设计上有了一定改变。原有一刀切式前进气格栅被更具现代感的弧线所取代，增强了前脸的整体感。增加“泪眼”式设计的前大灯、X型前保险杠，则是时下的流行趋势。车尾设计方面，新奇骏的尾灯颜色发生改变且增加了LED光源。从整体效果上看，经过一番小改的新奇骏相比老款车型增加了一定的时尚元素，而这也会有助于它吸引年轻消费者。

      因为国产新奇骏只是小改款车型，所以它很难在车身尺寸方面相比老款车型有太多改变。据网易汽车掌握的资料显示，新奇骏2.5L高配车型的长宽高分别为4635mm、1790mm、1785mm，轴距2630mm；与老款2.0L/2.5L低配车型的4630mm、1785mm、1685mm和2630mm相比，其变化仅仅在于车身长度、宽度、高度分别增加了5mm。除了标准配置车型之外，新奇骏还申报了加装选装件的高配车型，其相比标准版车型的变化在于车身长度增加到4660mm。

    轮距方面，新奇骏为前1540mm/后1545mm，相比老款车型的前1530mm/后1535mm稍有提升。在车身尺寸未有太多改变的情况下，新奇骏的车内空间自然也很难发生本质改变。在车身尺寸小幅增加之余，新奇骏高配版车型的轮胎尺寸也从老款车型的215/60 R17升级为225/60R17。

     动力系统方面，新奇骏相比老款车型没有任何改变，依然可以提供2.0L、2.5L两款直列4缸自然吸气发动机加6速手动、CVT变速箱的动力组合。2.0L发动机最大功率106kw/5200rpm、最大扭矩198Nm/4400rpm；2.5L发动机最大功率135kw/6000rpm、最大扭矩227Nm。从动力输出数据来看，奇骏要略优于同级别的本田CR-V、丰田RAV4等车型。因为动力总成未发生任何变化，新奇骏的油耗也与老款车型完全，这也让它得以延续低油耗这一卖点。