代号F01的宝马7系车型已经推出三年时间，据最新消息，在4月的北京国际车展上我们将见到它的中期小改款车型。从目前国内D级豪华车市场来看，奥迪全新一代A8L在国内上市不过一年时间，奔驰同样会在明年发布全新一代的S级车，可谓前有强敌后有追兵。面对这样的形势，仅仅是中期小改款的宝马改款7系压力一定不小，下面我们就来解读一下改款7系会用哪些变化来适应更强的竞争。

    宝马改款7系与现款车型相比不会有大的造型变化，当然车身尺寸以及轴距也不会有所变化，只是在外观细节部分会有新的设计元素被采纳。前脸部分特别值得关注得一大升级就是，改款7系将全面引入LED头灯，这也是继奥迪新一代A8后第二款引入全LED大灯的D级车。此外，前后保险杠部分会有少许变化，前唇稍显突出一些，并取消前雾灯的设计。从曝光的效果图来看，前保险杠给人更加大气、简练的印象，并同全新6系的设计比较相似。

    从车身部分可以看到，位于车身侧面的转向灯很有可能被取消，转而使用整合到外后视镜上的流行布局；尾箱部分的扰流板造型稍有变化，尾灯组的内部光源也会有所调整。

    改款7系在内饰部分的变化有不少，从目前公布的内饰照片已经可以看到几处明显的变化：首先就是方向盘造型，改款7系将引入宝马新式的三幅式方向盘，整个方向盘尺寸更加紧凑，握感更佳；第二个显著变化就是一键启动按钮，这种新式的由上下两个部分构成的设计是专为拥有发动机启/停装置的版本而设定的，此前新一代6系中已经出现过。第三个变化就是中央屏幕尺寸有显著增大，预计会引入10.2英寸的高分辨率屏幕；第四个变化来自于中控台的按钮，改款7系增加了几个新的按钮。

    在动力部分来看，改款7系会有较大的变动。740i和750i这两款车型的发动机功率将有较大幅度的提升，因此在性能方面会更有看点。改款740i虽然依旧对应3.0升的N54B30双涡轮增压发动机，但是最大功率将从现在的322马力提升到350马力；而改款750i则会继续使用型号为N63B44的4.4升双涡轮增压发动机，最大功率更是从402马力增加到450马力左右。此外，改款7系将全面升级为8速的ZF变速箱，新变速箱会更好的改善发动机的动力响应，此外配备制动能量回收、发动机启/停技术，以实现更好的燃油经济性，降低二氧化碳的排放。

    改款7系在外观、内饰以及动力方面都会有所提升，虽然变化算不上彻底，但是在抢在奔驰新一代S级发表前上市还是比较有利的。改款7系将在今年的北京车展(微博)上全球首发，随后上市销售，同往常一样，改款7系针对欧洲市场依旧主打标准轴距版本，而在中国将依然只推长轴距版本车型，售价预计同现款车型相比不会有太大变化。

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