| 通用加深合作联盟 或购7%标致股权 |
| 2012年02月29日 10:28 来源：大河车网 |
| 【导读】有关人士透露，法国标致雪铁龙公司将于本周内宣布向通用售出7%股权的消息，售卖股权将成为双方研发合作的内容之一。
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大河车网转载：据美国彭博社报道，有关人士透露，法国标致雪铁龙公司将于本周内宣布向通用售出7%股权的消息，售卖股权将成为双方研发合作的内容之一。这位不愿透露身份的知情士透露，通用公司将签署延期支付协议，在得到标致公司准许之前通用不会进一步增持标致雪铁龙股份。作为双方交易的一部分，标致将通过配股向通用提供更多股份。
上周，知情人士透露，通用-标致合作联盟将致力于共同研发引擎，并在欧洲协同生产。作为世界最大汽车生产商，通用公司正在竭力挽救亏损的欧宝品牌，而标致公司则致力于寻求用于减少负债的资金。
一家位于法兰克福的分析师Juergen Piper表示：“此次通用与标致的合作相当深，不同于与宝马的短期不稳定合作项目，标致当然希望与宝马达成长期的深入合作，但显然宝马的意图不在此处，于是标致退而求其次转向通用，此次合作是必要之举。”
标致2011年欧洲地区销量缩水8%，降至168万台，通用欧洲的销售同样不容乐观，缩水1.9%，降至117万台，其转亏为盈的预期被欧洲连续五年的需求量下滑所打破，主权债务危机使得消费者惶惶不安。
有关人士透露，目前，通用与标致的合作协议并未正式签订，标致售出股权数额或产生变动。
通用发言人Klaus-Peter Martin拒绝对此事置评，通用发言人Jonathan Goodman也对此事三缄其口。
政治干预不容许产能优化 关闭工厂
标致首席执行官Philippe Varin本月表示，标致公司乐意于在符合公司发展战略的前提下发展合作伙伴关系，扩大世界市场，在保持独立的前提下发挥协同增效作用。
目前，政治干预和强硬的工会组织阻碍了法国标致和通用欧宝公司发展，双方不能关闭产产能过剩的工厂，也无法裁员来减少亏损。根据英国LMC Automotive提供的数据，2012年，标致仅计划使用欧洲地区62%的产能，欧宝产能利用率也仅能达到74%。
Duisburg-Essen大学汽车研究中心主席Ferdinand Dudenhoeffer表示，当产能比重不足90%时，汽车生产商可能面临亏损的风险。
欧洲亏损前景分析
作为仅次于大众的欧洲第二大汽车生产商，标致于2月15日宣布，将售出15亿欧元的资产以减轻负债，据悉，由于利润及销售的下滑，标致的债务已增至34亿欧元。
通用公司本月公布，其2011年度净利润高达91.9亿美元，打破历史记录。目前，通用正计划削减不断亏损的欧宝/沃克斯豪尔的成本。
包括欧宝品牌在内的通用欧洲生部门，去年税前共亏损7.47亿美元。然而与2011年的19.5亿的亏损相比，仍算稍有起色。通用计划使其欧洲部门实现盈亏平衡，但显然恶化的整体欧洲市场使得结果并不尽如人意。
据彭博社文件资料显示，标致汽车目前仍有30%的股票属于标致家族，其前身是始于19世纪早期的钢板切割及工具制造集团。
家族影响
标致公司现任总裁Thierry Peugeot是公司创始人Eugene Peugeot的曾孙。Thierry与亲戚Roland、Robert、Jean-Philippe Peugeot以及Marie-Helene Roncoroni同时出任董事会成员。据一份备案文件显示，Blackrock去年成为标致的第二大投资商，持有标致公司5%的股份。
标致汽车于2月15日表示，去年的盈亏突破目标尚未完成，公司将通过销售资产来减少亏损，目前是否出售法国捷富控的股份尚未确定，已确定售出的有Enterprise Holdings Inc已于1月1日以4.4亿欧元购买的Citer汽车租赁部门。
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